混凝土泵车泵送中断怎么办-科玛森机械

当混凝土泵送过程需要中断时，其中断时间不宜超过1h。并应每隔5～10min进行反泵和正泵运转，以防止管道中因混凝土泌水或坍落度损失过大而堵管。混凝土输送泵是现在施工建设的好帮手，大部分工地都能用到。若要延长混凝土输送泵的使用寿命，日常***少不了。尤其是对易损件活塞和输送缸要特别注意。5、混凝土泵料斗上应设置筛网，并设专人监视进料，避免因直径过大的骨料或***进入而造成堵塞。泵送时，料斗内的混凝土存量不能低于搅拌轴位置，以避免空气进入泵管引起管道振动。

从使用特征分析，一台泵机设备对料斗结构特性要求有以下几点：科玛森优化料斗内腔，料斗体采用模具冲压成型工艺，改善物料流动性，减少斗体内混凝土积料，提高吸料效率，不挑料，多种高难度混凝土轻松应对。与传统料斗相比减少拼焊缝数量，提高料斗体焊接质量，降低焊接对结构变形影响，在100万元级湿喷机台车上历经1000台应用及考验论证。混凝土细石泵料斗质量是否过硬才是衡量一个泵机厂主要技术力量，也是后期影响易损件使用寿命、维护经济成本的核心技术指标。

怎样提高混凝土输送泵的泵送效率--科玛森科普

怎样提高混凝土输送泵的泵送效率

简述泵送料斗在混凝土细石泵体系中的重要性。泵送料斗在混凝土细石泵体系是非常重要的组成部分，今天小莉给大家论述一下其重要性。行业中人士都知道，混凝土细石泵的料斗是用于储存一定量的混凝土，保证泵送系统吸料时不会吸空并保障设备连续泵送。泵送料斗主要由料斗体、上斗体、筛网、搅拌机构、S阀和卸料门等几部分组成。

1 应根据施工场地特点及混凝土浇筑方案进行配管，配管设计时要校核管路的水平换算距离是否与混凝土泵的泵送距离相适应。2 在混凝土泵送过程中，随着泵送压力的增大，泵送冲击力将迫使管来回移动，这不仅损耗了泵送压力，而且是泵管之间的连接部位处于冲击和间断受拉的状态，可导致管卡及胶圈过早受损、水泥浆溢出，因此必须对输送泵加以固定。

老式混凝土输送泵系统有什么缺陷---科玛森科普

混凝土输送泵老式系统中，当换向过程中，系统溢流比较严峻。在液压系统中，溢流是油温上升的首要原因。 新式系统主油泵替换为摆缸和主油缸供油，削减系统溢流时间，液压油温度相对下降40百分之。新式矿用混凝土输送泵系统利于液压元件的***，延伸运用寿数。 老式系统中温度高，温度高是液压元器件阀组、实行元件、管路等磨损严峻的首要原因。

历经180天研发，挑战川藏铁路工况的隧道泵诞生。科玛森隧道泵克服如下难题：高原昼夜温差大，机器散热系统不稳定高海拔低气压，机器漏油泵送乏力隧道距离普遍较长，泵送距离不到位地理位置偏僻，机器维修难度大。以上难题，科玛森全部克服横断山区是全世界复杂、险峻、庞大的山系，各条山脉之间，依次镶嵌着大渡河、鲜水河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江等亚洲的大江大河，流水切割与地壳隆起的双重作用，造就了岭谷相间、山重水复的巨大山原，岭谷之间的高差达两三千米。