川藏铁路，这款隧道泵为你而生！

如今，青藏高原交通建设具有重大的战略意义，尤其是在隧道领域，更是难点、***。

由于高海拔环境的恶劣性和特殊性，常规的施工设备也面临着“水土不服”的症状，例如常规混凝土输送泵会出现功率下降，故障率上升至平原地区2-3倍的不良反应。

为助力***川藏线铁路建设，根据高原特殊应用工况科玛森集中科研力量，历经180天研发出一款隧道二衬混凝土输送泵HBT60-90TP。具有以下特点科玛森HBT60-90TP隧道二衬混凝土泵，抗高温、耐高寒、高海拔，专为川藏高原隧道领域而生。电柜带有制冷功能，散热升级电机采用液压节能控制技术，运行启动平稳，降低电网冲击。

PLC双待技术可一键智能泵送，再也不担心接电开关损坏。

散热系统采用风冷+水冷双通道散热技术，不惧高温。

液压系统采用单泵双回路体系，实验测试出口压力可达24MPA,泵送强劲，动力澎湃

易损件采用超长使用寿命设计，5万小时平稳运行，具有超高经济价值科玛森二衬混凝土输送泵HBT60-90TP，抗高温、高寒、高海拔，专为征服青藏高原隧道领域而生

减少维护费用：全液控向小型煤矿混凝土泵液压系统，删去了电控换向系统中极易损坏的四大部件，减少了设备的维护费用。煤矿井下用混凝土输送泵：自动化程度高，可靠性强，主要电器采用施耐德，LS品牌。科玛森机械是一家专门生产混凝土地泵、细石泵的生产厂家，产品稳定性大于2年，质保两年，无需维护费用。半年即可回本如果你在混凝土泵送领域遇到问题，可以联系科玛森工作人员，免费给你提供技术指导。

你真的会买细石泵吗？

     大部分普通客户，特别是初次购买的用户，很难有辨别的能力，一看一听【、价格低】就以为真的是如此，以为买到好东西，找到了好货，满心欢喜购买回来，可惜使用之后往往不是那么回事……使用故障多、无力易堵管、漏油、维修费贵、厂家无技术服务解决不了问题、无服务等，苦不堪言。

     江浙一代的用户多，所以遇到很多类似情况。我们和大家分享一个客户和我们诉说过的烦恼经历：

     王总在接到个工地项目的时候决定买一台新机，自己采购前也在网站查找一翻，询了几个厂家，也対比了品牌、价格，他考虑自已在江浙一带用，而且这个品牌厂家刚刚好也是在江浙这边，以为服务肯定是好些，而且当时听这个老板说他家50泵是好的配置—-55KW电机，140川崎主油泵、180砼缸加上1.2米超长行程……等。没想到买回来以后刚开始还顺利，没到一个月就老是堵管、小毛病不断，连项目都没及时完成，不仅没***还亏了一笔…像这样客户一样的案例我们听过不少，他们只能哑巴吃黄莲有苦说不出。

     科玛森作为混凝土泵送技术研发出身，对这一市场病态深感痛心，对客户应用故障困扰，对细石泵行业发展感到担忧。2020年组建技术研发团队，深入巿场调研，对细石泵技术重新设计、对细石泵质量标准重新定义—中国好细石泵，以客户满意度产品为目标。研发多项技术【3防+1新】运用、还有安徽佳乐合作创新成功研制生产K3A-40升级版、K3T-40荣耀版、K5-50版，批量应用于市场，深受用户喜爱。

     贴士：购买细石泵，有以下关键点，很重要！

      1、是否原厂生产；工厂、仓库是否接受考察；

      2、是否拥有自己的技术和研发团队；

      3、是否用的零部件，易损件是否是容易购买；

      4、是否有******服务团队？维保服务是否能够至少满足一年2次以上。

      5、货比三家，多多比较。

而一些固定不动位置，则检查周期时间更长一些。从总体上，混凝土泵关键构件的检查周期时间以下：1、每天检查每天检查包括表面损伤形变、露出构件松脱，实际操作及特性更改，漏水油，塑料软管损伤，润化点缺润滑脂，汽车安全驾驶不安全要素等。2、每个月检查在泵送混凝土2000立方时或在每个月时能够做以下检查，如旋片泵损伤，输送管道损坏，液压油降低，润化点强制性润化，汽车一部分常规维护***等。

地泵管的好坏如何进行识别

的混凝土二次结构浇筑泵厂家是地泵管，顾名思义就是混凝土输送泵或者车载泵上用的二次结构浇筑泵厂家。地泵管的是三一高压地泵管和中联低压地泵管，高压地泵管两头法兰式157的，低压地泵管两头法兰式148的，所以采购之前一定要知道自己的地泵是什么系统的或者用的高压还是低压。

的二次结构浇筑泵厂家从材质上来说有：直缝管（Q235），流体管（20

），无缝管（20

或者35

）。所以采购泵管之前要知道自己采购的哪个材质的。地二次结构浇筑泵厂家的厚度的二次结构浇筑泵厂家：4.5mm、4.75mm、5mm，这三种厚度的二次结构浇筑泵厂家重量分别为：43kg左右，46kg左右，48kg左右，上差下差不能超过2kg，所以如果一称重量就知道管的质量怎么样。除了重量和材质之外，还有一个就是看泵管两端的法兰质量怎么样，因为法兰有好的有坏的，也能差出前来。后就是看法兰和泵管的焊接工艺怎么样，如果焊接口不平滑，会导致泵管的密封性不好，容易发生爆管事故。二次结构浇筑泵厂家

川藏铁路，这款隧道泵为你而生！。如今，青藏高原交通建设具有重大的战略意义，尤其是在隧道领域，更是难点、***。由于高海拔环境的恶劣性和特殊性，常规的施工设备也面临着“水土不服”的症状，例如常规混凝土输送泵会出现功率下降，故障率上升至平原地区2-3倍的不良反应。为助力***川藏线铁路建设，根据高原特殊应用工况科玛森集中科研力量，历经180天研发出一款隧道二衬混凝土输送泵HBT60-90TP。