混凝土泵是如何调节每小时输送量的呢

是利用电动机或者柴油机来使泵送系统工作，同时配合液压系统来控制调节混凝土输送泵的输送量，当然我们也可以通过手动控制来选择混凝土输送量。

混凝土输送泵的泵送系统是由料斗、搅拌机构、混凝土分配阀、混凝土输送缸、洗涤室及主油缸等组成。它的工作原理就是：当液压系统压力油进入主油缸的时候，活塞杆就伸出。这时候通过密封回路连通管的压力油使另一活塞杆收缩。混凝土输送活塞与主油缸活塞连接收缩时就会在缸内产生自吸作用。料斗中的混凝土在大气压力下被吸入输送缸。与此同时。另一个主油缸的活塞推出同时推出混凝土进入混凝土输送管。这个过程结束后。系统自动换向，完成不同输送缸的吸送过程。如此反复完成混凝土输送泵的泵送过程。

做好这几点，想堵管都难

混凝土输送泵堵管的几个常见原因

一、操作不当容易造成堵管

1.1 操作人员精力不集中

输送泵操作人员在泵送施工中应精力集中，时刻注意泵送压力表的读数，一旦发现压力表读数突然增大，应立即反泵2-3个行程，再正泵，堵管即可排除。若已经进行了反泵(正泵几个操作循环，仍未排除堵管，应及时拆管清洗，否则将使堵管更加严重。

1.2 泵送速度选择不当

泵送时，速度的选择很关键，操作人员不能一味地图快，有时欲速则不达。泵送时，由于管道阻力较大，此时应低速泵送，泵送正常后，可适当提高泵送速度。当出现堵管征兆或某一车混凝土的塌落度较小时，应低速泵送，将堵管消灭在萌芽状态。

1.3 余料量控制不适当

泵送时，操作人员须随时观察料斗中的余料，余料不得低于搅拌轴，如果余料太少，极易吸入空气，导致堵管。料斗中的料也不能堆得太多，应低于防护栏，以便于及时清理粗骨料和超大骨料。当某一车混凝土的塌落度较小时，余料可低于搅拌轴，控制在“S”管或吸入口以上，以减小搅拌阻力、摆动阻力和吸入阻力。本办法仅适用于“S”阀系列混凝土泵。

1.4 混凝土的塌落度过小时采取措施不当

当发现有一斗混凝土的塌落度很小，无法泵送时，应及时将混凝土从料斗底部放掉，若贪图省事，强行泵送极易造成堵管。切忌在料斗中加水搅拌。

1.5 停机时间过长

停机期间，应每隔5～10min（具体时间视当日气温、混凝土塌落度、混凝土初凝时间而定）开泵一次，以防堵管。对于停机时间过长，已初凝的混凝土，不宜继续泵送。

1.6 管道未清洗干净

上次泵送完毕，管道未清洗干净，会造成下一次泵送时堵管。所以每次泵送完毕一定要按照操作规程将输送管道清洗干净。

细石混凝土输送泵怎样电机选型？怎样恰当应用？小型混凝土输送泵蕞先应当以施工***设计为根据挑选，选定输送泵应考虑施工方式和工程施工质量及施工期规定。混凝土输送泵的电机选型标准：

1、蕞先应当以施工***设计为根据挑选，选定输送泵应考虑施工方式和工程施工质量及施工期规定。

2、选定输送泵应是技术性优异，可信性高，合理性好，工作效能高的泵。

3、选定输送泵务必考虑施工中企业時间内较大混泥土浇筑量规定和蕞大高宽比、较大水准间距规定、需有一定的技术性和生产量贮备，平衡生产量1.2-1.5倍为宜。

4、同一场所不适合采用过多规格型号和好几个生产商的拖泵，以防危害一切正常应用和很多储备零配件及产生维修艰难

5、应考虑到公司对该资产的资金投入工作能力和将来的发展前景及工作能力贮备。

砂浆细石混凝土泵是专门供输送水泥细石砂浆、水泥混凝土的自动化设备，一水高层新型二次结构柱灌料泵是用机械力做动力，输送高度受限，只能输送水泥砂浆，不能输送有石料的水泥混凝土，新型水泥砂浆泵改为油压做动力，输送高度大幅度。

新型二次构造柱泵操作要点，二次构造柱泵这点事，外行看热闹，内行看门道。对于一些相关经验，还是听老师傅的~ 二次结构柱泵，是结构柱浇注的设备，计划风雅，挪动方面，可以或许在楼面上现场浇注，操作简单使用方便，具备排量大，压力高、省工省料，挪动机动等。速度快、省资料、省人工、更省钱，是结构柱浇注的好产品。