做好这几点，想堵管都难

混凝土输送泵堵管的几个常见原因

一、操作不当容易造成堵管

1.1 操作人员精力不集中

输送泵操作人员在泵送施工中应精力集中，时刻注意泵送压力表的读数，一旦发现压力表读数突然增大，应立即反泵2-3个行程，再正泵，堵管即可排除。若已经进行了反泵(正泵几个操作循环，仍未排除堵管，应及时拆管清洗，否则将使堵管更加严重。

1.2 泵送速度选择不当

泵送时，速度的选择很关键，操作人员不能一味地图快，有时欲速则不达。泵送时，由于管道阻力较大，此时应低速泵送，泵送正常后，可适当提高泵送速度。当出现堵管征兆或某一车混凝土的塌落度较小时，应低速泵送，将堵管消灭在萌芽状态。

1.3 余料量控制不适当

泵送时，操作人员须随时观察料斗中的余料，余料不得低于搅拌轴，如果余料太少，极易吸入空气，导致堵管。料斗中的料也不能堆得太多，应低于防护栏，以便于及时清理粗骨料和超大骨料。当某一车混凝土的塌落度较小时，余料可低于搅拌轴，控制在“S”管或吸入口以上，以减小搅拌阻力、摆动阻力和吸入阻力。本办法仅适用于“S”阀系列混凝土泵。

1.4 混凝土的塌落度过小时采取措施不当

当发现有一斗混凝土的塌落度很小，无法泵送时，应及时将混凝土从料斗底部放掉，若贪图省事，强行泵送极易造成堵管。切忌在料斗中加水搅拌。

1.5 停机时间过长

停机期间，应每隔5～10min（具体时间视当日气温、混凝土塌落度、混凝土初凝时间而定）开泵一次，以防堵管。对于停机时间过长，已初凝的混凝土，不宜继续泵送。

1.6 管道未清洗干净

上次泵送完毕，管道未清洗干净，会造成下一次泵送时堵管。所以每次泵送完毕一定要按照操作规程将输送管道清洗干净。

混凝土输送泵又叫拖泵、地泵、混凝土泵，主要分为电机动，柴油机动力二大类，按行走方式分为车载式和拖式及臂架式，新型机型分配阀一般采用“S”管阀。是一种由电能转换成液压油动力，从而将等量的混凝土，

沿管道连续输送到位置的混凝土输送机械，由输送泵整机和输送管道两部分组成。主要应用于房建主结构及地下室浇注、桥梁及隧道施工。各大经销商可以去招标，欢迎来厂参观！

湖南科玛森机械制造有限公司是一家主营业务细石混凝土输送泵、细石混凝土泵、细石泵、中小型混凝土泵、混凝土输送泵的市场销售;混凝土的制造、市场销售的企业，坐落于泰安。现总计已生产制造了4万台细石混凝土输送泵，是宜山东省经营规模大、生产量强、机器设备环境保护的混凝土输送泵制造业企业之一。 做为混凝土输送泵制造行业翠绿色生产制造企业，

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细石混凝土泵吸入空气的解决方法：

1、加入水泥砂浆：通常当商品混凝土的吸入和泵送停止时，主油路压力明显下降，料斗内的商品混凝土会下得很慢，搅拌也往往发生困难，后泵送油压降低到零，商品混凝土输出完全停止，推送机构空载循环。比较方便的处理办法一般是在商品混凝土输出还未完全停止，即主油压还未降到零以前，在料斗内加入一些水泥砂浆，同原来的商品混凝土一起搅拌后泵送。

2、清除劣质商品混凝土：当泵送停止时，如果加入水泥砂浆无法凑效，此时就该打开卸料门，把料斗和阀箱内的劣质商品混凝土清除掉，再重新进行泵送。

需要指出的是，重新泵送时应先向料斗内加入一些水泥砂浆，或用灰浆丰富的高坍落度商品混凝土，往往这种过程需要经过几次反泵操作才能使泵送正常化。在处过程中，需要注意的是，

向商品混凝土泵供料中断时，若把料斗内的存料留得太少或完全泵空，那么再次来料泵送时，也会发生吸入空气而无法泵送的情况。如果混凝土的质量好，可采用几次反泵操作而使泵送正常化。如果质量一般，则需添加水泥砂浆才能***正常泵送