助力工程建设的两台矿用混凝土泵

2021年“HBT”系列矿用混凝土泵即将震撼登场，献礼科玛森机械制造有限公司20周年，二十年磨一剑，HBTS系列矿用混凝土泵的上市必将在中小型混凝土泵市场引起巨大波澜。HBTS25矿用混凝土泵和HBTS40矿用混凝土泵剑指市场，其势疾如风；历经二十载沉淀，拾级而上，其势徐如林。《孙子·军争》有言：“疾如风，徐如林，侵掠如火，不动如山。深谙此道的“HBTS”矿用混凝土泵定不负中小型混凝土泵的名望！

矿用混凝土泵的安全控制装置，确保人员和设备安全；高强度异形钢管结构，提高操作手作业舒适性。

隧道混凝土泵一直是井下小型混凝土泵市场的主流机型，即便是在混凝土地泵行业整体下滑萧条的几年里，40方及以下隧道混凝土泵的占比却从20%提升至46%，而25方则在40吨及以下机型中占比超过80%，重要性可见一斑。

做好这几点，想堵管都难

混凝土输送泵堵管的几个常见原因

一、操作不当容易造成堵管

1.1 操作人员精力不集中

输送泵操作人员在泵送施工中应精力集中，时刻注意泵送压力表的读数，一旦发现压力表读数突然增大，应立即反泵2-3个行程，再正泵，堵管即可排除。若已经进行了反泵(正泵几个操作循环，仍未排除堵管，应及时拆管清洗，否则将使堵管更加严重。

1.2 泵送速度选择不当

泵送时，速度的选择很关键，操作人员不能一味地图快，有时欲速则不达。泵送时，由于管道阻力较大，此时应低速泵送，泵送正常后，可适当提高泵送速度。当出现堵管征兆或某一车混凝土的塌落度较小时，应低速泵送，将堵管消灭在萌芽状态。

1.3 余料量控制不适当

泵送时，操作人员须随时观察料斗中的余料，余料不得低于搅拌轴，如果余料太少，极易吸入空气，导致堵管。料斗中的料也不能堆得太多，应低于防护栏，以便于及时清理粗骨料和超大骨料。当某一车混凝土的塌落度较小时，余料可低于搅拌轴，控制在“S”管或吸入口以上，以减小搅拌阻力、摆动阻力和吸入阻力。本办法仅适用于“S”阀系列混凝土泵。

1.4 混凝土的塌落度过小时采取措施不当

当发现有一斗混凝土的塌落度很小，无法泵送时，应及时将混凝土从料斗底部放掉，若贪图省事，强行泵送极易造成堵管。切忌在料斗中加水搅拌。

1.5 停机时间过长

停机期间，应每隔5～10min（具体时间视当日气温、混凝土塌落度、混凝土初凝时间而定）开泵一次，以防堵管。对于停机时间过长，已初凝的混凝土，不宜继续泵送。

1.6 管道未清洗干净

上次泵送完毕，管道未清洗干净，会造成下一次泵送时堵管。所以每次泵送完毕一定要按照操作规程将输送管道清洗干净。

混凝土输送泵的***

混凝土输送泵的***

泵送部分的***：泵送部分的检查通常从开机时就应进行，一般操作人员开机后必须对各个系统进行检查，如系统压力是否正常，液压系统是否渗漏等等都是关键的检查指标。泵车工作后每8小时操作者应该检查一次液压油的油质和油位以及润滑油的油位，如有必要则应进行补充和更换。另外在使用500小时后应检查S管轴承位置磨损状况，泵送3000方后注意调整眼镜板和切割环之间的间隙，如有必要必须立即更换。

二次构造柱泵性能介绍及其优势：

室内二次构造柱泵是一种复合泵送要求的混凝土泵，通过水平或垂直安装的管道，连续输送到浇注现场的细石混凝土输送设备，广泛应用于二次构造柱填充、地暖工程、屋面、高层建筑的墙、水库、水电站、港口、码头、基础处理 软弱地基 加固注浆 隧道 地铁 矿山施工中回填灌浆锚杆支护。广泛用于城市建筑工程室内二次浇筑施工(如构造柱 隐形柱等的灌注)，公路 铁路隧道 城市地铁 水电站地下洞室等锚固灌浆，固结灌浆及回填注浆工程。还可以用于边坡，软岩加固时的锚桩的注浆工程。

那二次构造柱泵的好处是什么呢小编给大家整理了一下。

接触器和按钮开关等电器组件，工作可靠，控制线路简单，电器箱配备开关，便于操作。 具有反泵操作功能，容易排除堵塞故障;泵送速度可以调节，能满足各种工况需求。是借鉴国内外***技术基础上研制成的一种新型多功能建筑工程施工机械，该产品具有广泛用途，可用于建筑砂浆输送，岩土工程注浆大面积喷涂高、操作方便，，易于维修***，结构紧凑，移动灵活，本产品采用凸轮式转动，活塞结构自动控压设制，流量大，使用寿命长，能够输送配比1:2.5的砂浆，该产品已达到国际同行***水平。