科玛森K系列混凝土细石泵

传统的地暖施工用砂浆泵无法输送细石混凝土，为解决此问题，我公司工程技术人员集多年研发混凝土泵的经验，针对地暖施工设备的特点，设计制造了科玛森K系列细石混凝土泵，成功地解决了地暖施工中输送细石混凝土的难题。该设备采用多项科玛森自主研发的技术，是不可多得的细石混凝土输送设备。在地暖工程中的细石混凝土或砂浆回填层的施工中，采用细石混凝土泵与采用升降机的施工方法相比，不易***地暖管路，并可大大提高施工效率、降低工人劳动强度。近年来，细石混凝土泵在高层建筑墙面、地面用细石混凝土或砂浆的输送中也得到了日益广泛的应用。

混凝土细石泵泵送时对混凝土坍落度的要求

3、对混凝土坍落度的要求

坍落度在10-15厘米的混凝土倾卸到料斗时，其表面易成碎裂状;坍落度在10厘米以下时，混凝土倾斜后完全碎裂，并带有刃齿状边缘，垂直断裂成厚块;高坍落度混凝土倾卸后，其表面无断裂。 混凝土的输送阻力随坍落度的降低而增大。轻骨料混凝土输送阻力随坍落度的变化率较大，尤其当坍落度在15厘米以下时，随着坍落度的降低，输送阻力急剧增大。 细石混凝土泵的容积效率随着混凝土坍落度的降低而降低，但当坍落度在10厘米以上时，这种变化不明显。 此范围为10-23厘米。坍落度为10-20厘米的混凝土，其可泵性好。

坍落度过大时，可泵性又明显下降，原因是:

-混凝土分配阀关不严时容易漏浆;

-混凝土容易离析，造成堵塞。特别是在长距离水平输送时，由于重力作用，粗骨料逐渐下降，继而发生管道上部析出的水泥浆在压力作用下挤压出去，由于粗骨料在水泥沙浆中的悬浮状态完全丧失，发生堵塞。

?细石混凝土泵泵送时对混凝土添加剂的要求

4、对混凝土添加剂的要求

要改善混凝土的可泵性，就要增加水泥用量，用较大的水灰比及砂率，较严格的骨料级配，这些都意味着成本的提高或质量降低。一个比较经济而有效的办法是采用外加剂来改善混凝土的可泵性。 添加剂的种类很多，其中够能改善混凝土可泵性的外加剂有加气剂、减水剂、缓凝剂及泵送剂等。 减水剂能使水泥浆的凝聚结构变化分散性结构，从而提高了流动性。若保持新拌混凝土的流动性不变，使用减水剂可以大大减少拌和用水量，从而改善了混凝土的稳定性，提高了强度及密实性。若保持混凝土的强度不变，则可以节省水泥用量。 常用的减水剂有木质素磺酸盐和萘磺酸盐甲醛缩合物两类，如木质素磺酸钙、NNO、建一、MF、FDN等。 加气剂能使混凝土产生许多微细的气泡，改善混凝土的粘聚性和保水性，提高流动性，还能提高混凝土的抗冻性和抗渗性，但影响混凝土的强度。 常用的加气剂有松香皂、磺酸钠、脂肪醇***钠和加气剂等。 缓凝剂能延缓混凝土的凝结和硬化过程，有时还能起到减水剂的使用。缓凝剂的作用在于延长混凝土的运输时间，别是在高温季节泵送很重要。 常用的缓凝剂有糖蜜、木质素磺酸钙、酒石酸、柠檬酸、硼酸等。 泵送剂是一种润滑剂，其他外加剂一样，不需要改变混凝土的配合比就能显著提高其流动性，就是能扩大混凝土的配比设计范围。 常用的泵送剂有浊水型、加气塑、化型和非助气塑化型三类，具体品种很多。 为提高混凝土的可泵性，时又获得改善混凝土质量或节省水泥等综合效果，以采用一种或几种外加剂。各种外加剂的使用效果、用量及添加方法等，参照有关规定。

一泵双回路开式系统与双回路分开供油系统对比

1. 吸入率

一泵双回路开式系统：在摆缸换向瞬间，主油缸是不动的；换向到位后主油缸开始工作，从而保证料缸内混凝土全部输送到基础面。

双回路分开供油系统：两台电机带动两个油泵分别向各自系统供油，在换向瞬间同时工作，在分配油缸摆动不到位的情况下主油缸已经开始推送工作，造成部分混凝土推回到料斗中，造成吸入效率下降。

2. 节能

一泵双回路开式系统：不存在能源浪费问题，将电力资源利用到大化，在同等压力、排量的情况下节能10KW；双回路分开供油系统：只要是电机启动情况下，分管分配油缸的油泵始终工作，且每次都是带载（带压）启动，造成能源浪费和机械磨损。

3. 安全

一泵双回路开式系统：在电机停止转动同时，系统失掉压力，给维修不会带来伤害；双回路分开供油系统：在电机停止转动同时，必须释放系统压力，对系统原理不太清楚的维修工来说十分***。