混凝土细石泵泵送粗骨料时

2、粗骨料

泵送混凝土可以采用卵石、碎石或卵石与碎石混合骨料。

卵石骨料混凝土的可泵性好，混合料次之，碎石骨料差。

对粗骨料大粒径的限制参考下表 输 送 管 小 直 径 粗 骨 料 大 粒 径 (mm) (mm) 卵 石 碎 石 100 35 30 80 30 25 70 20 20 泵送混凝土的粗骨料大粒径受输送管路小口径限制。要求卵石大粒径不超过1/3口径;碎石不超过1/4口径。允许有少量超径骨料混入，例如在100mm直径的输送管中，可以通过少量粒径达50mm的骨料，不过这种超径骨料所占的比例不得超过1%，而且它们必须是分散的。 泵送混凝土要求粗骨料的空隙率尽可能小，其级配应连续而均匀，才能以较小的水泥用量及砂率获得较好的可泵性。 粗骨料的级配应符合下表的要求。 粗骨料的级配标准:各种骨料粒径范围内骨料通过各标准筛的重量百分率表 粒径范围 筛 孔 的 名 义 尺 寸 (mm) (mm) 50 40 30 25 20 15 10 5 2.5 30-5 100 100-95 75-40 35-10 10-0 5-0 25-5 100 100-90 90-60 50-20 10-0 5-0 20-5 100-90 100-90 (80-55) 55-20 10-0 5-0 混凝土的可泵性对于骨料级配间断或不均匀的反应十分敏感。某一组份的短缺，或在混凝土中出现局部的单一化的粗骨料，都可能产生泵送堵塞事故。 粗骨料在骨料总量中的比例对混凝土的可泵性有很大影响，表现在泵送压力和混凝土泵容积效率的变化。在实即使用中，只要控制好砂率，粗骨料用量自然就得到了控制。

一泵双回路开式系统与双回路分开供油系统对比

1. 吸入率

一泵双回路开式系统：在摆缸换向瞬间，主油缸是不动的；换向到位后主油缸开始工作，从而保证料缸内混凝土全部输送到基础面。

双回路分开供油系统：两台电机带动两个油泵分别向各自系统供油，在换向瞬间同时工作，在分配油缸摆动不到位的情况下主油缸已经开始推送工作，造成部分混凝土推回到料斗中，造成吸入效率下降。

2. 节能

一泵双回路开式系统：不存在能源浪费问题，将电力资源利用到大化，在同等压力、排量的情况下节能10KW；双回路分开供油系统：只要是电机启动情况下，分管分配油缸的油泵始终工作，且每次都是带载（带压）启动，造成能源浪费和机械磨损。

3. 安全

一泵双回路开式系统：在电机停止转动同时，系统失掉压力，给维修不会带来伤害；双回路分开供油系统：在电机停止转动同时，必须释放系统压力，对系统原理不太清楚的维修工来说十分***。

施工后的检查维护

用压缩空气吹洗或高压水洗后，如两天内不再进行泵送作业，就应将管件逐级拆除，再用水将管件内外、卡箍及密封圈等冲洗干净；

—对所有管件检查一次，按规格和完好程度分别妥善存放。

—将料斗、阀箱、混凝土缸及泵外部冲洗干净；

—擦干罩盖和电气箱上的水，检查电气箱内有无进水，并作相应处理。

—切断电源，拆除电缆、遥控线等；—检查各部，看有无损坏情况。

—处理在运转中发现的问题；

—随机工具的清理和***；

—细石混凝土泵的苫盖、遮护。

细石混凝土泵对泵送混凝土的要求——添加剂

四、添加物要改进混凝土的可泵性，就需要提升混凝土用量，用很大的混凝土水灰比及水灰比，较严苛的石料配合比，这种都代表着成本费的提升或品质减少。一个较为经济发展而合理的方法是选用外加剂来改进混凝土的可泵性。添加物的类型许多，在其中够能改进混凝土可泵性的外加剂备至气剂、减水剂、缓凝剂及水下混凝土剂等。

 

减水剂能使水泥砂浆的凝聚力构造转变分散性构造，进而提升了流通性。若维持新拌混凝土的流通性不会改变，应用减水剂能够 大大减少搅拌需水量，进而改进了混凝土的可靠性，提升了抗压强度及密实度性。

加气剂能使混凝土造成很多细微的汽泡，改进混凝土的粘聚性和保水溶性，提升流通性，还能提升混凝土的抗冷性和抗渗等级性，但危害混凝土的抗压强度。 

常见的加气剂有松肥皂、磺酸钠、脂肪醇和氧化加气剂等。

 缓凝剂能减缓混凝土的凝固和硬底化全过程，有时候还能具有减水剂的应用。

缓凝剂的***取决于增加混凝土的运送時间，别是在高溫时节水下混凝土很重要。

 常见的缓凝剂有甘蔗糖蜜、木质纤维素磺酸钙、酒石酸、柠檬酸钠、硼酸等。

 水下混凝土剂是一种润滑液，别的外加剂一样，不用更改混凝土的砂浆配合比就能明显提升其流通性，便是能扩张混凝土的配制设计方案范畴。 

常见的水下混凝土剂有浊水型、加气塑、化型和非助气熔融型三类，实际种类许多。 

为提升混凝土的可泵性，时又得到改进混凝土品质或节约混凝土等综合性实际效果，以选用一种或几类外加剂。各种各样外加剂的应用实际效果、用量及加上方式等，参考相关要求。