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物流主要分为哪些形式：

它可以划分为四类物流：回收物流、生产物流、销售物流和采购物流。

再循环物流(returned logistics)指的是对不合格品的返修、退货和包装容器从需方返回到供方所形成的物品的实体流动。也就是说，企业在生产、供应、销售活动中总会产生各种边角余料和废品，这些都需要物流活动的配合。若回收品处理不当，往往会影响整个生产环境，甚至影响产品质量，占用大量空间，造成浪费。

产品物流是指企业的生产物流活动，是生产过程中的物流活动。通常是指原料、燃料、外购物投入生产后，经过下料、发料、运至各加工点和储存点，在制品形态上，从一个生产单位(仓库)流动到另一个生产单位，通过一定的工艺过程，在某个点动，再借助一定的运输装置，在某个点动，在某个点动，然后再由一个生产单位(仓库)流动到另一个生产单位，再通过一定的运输装置在某个点动，在某个点动，并在某个点动，在某个点动，然后再通过一定的运输装置，在某个点动，使物料在流动的过程中从一个生产单位(仓库)流动到另一个

营销物流是指生产企业、流通企业销售货物时，货物在供方和需方之间的实体流动。一个生产性企业，流通企业销售商品时，在供方和需方之间流动。因此，也叫企业销售物流，是企业为了保证自身的经营利益，不断地伴随着销售活动，把产品的所有权转移给用户的物流活动。

采办物流是指包括原材料在内的一切生产物资的采购、进货运输、仓储、库存管理、材料管理和供应管理，也称为原材料采购物流。在生产物流系统中，它是一个相对***的子系统，并且与生产系统、财务等生产企业各部门以及企业外部的资源市场、运输部门有着密切的联系。

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在日常生活中，较为常见的运输方式是海运、空运、铁运、陆运等，许多进出口贸易的大件货物都依靠海运运输，除运量大外，价格相对便宜。这个星期，我们谈一谈海上用于运输的货轮有哪些。

随着船舶的发展，现代船舶的种类多种多样，适合海上货物运输的船舶有哪些？他们的分工是怎样的呢？

1、集装箱船(Container Vessel)

集装箱船舶是以集装箱为承运对象，在甲板或舱盖上可以堆叠集装箱，通常这种船舶的货舱口宽且长，货舱尺寸按载货箱的要求进行规格化，具有换装方便、装卸、周转速度快、相对运输成本低等优点，航速一般高于其他载货船舶，大可达30节以上，在国际航运市场上具有很强的竞争力。

2、载驳船（Lighter Aboard Ship--LASH）

也称母i子船，于运输货驳。其运输方式是，先将货物装入统一规格的驳船，然后用作为载驳船装船，到达中转港后，卸下驳船，再用拖船将一组驳船拖至内河目的港。船型与集装箱船基本相似，上甲板平直，驾驶台和上层建筑尽量靠近船首，以便为驳船提供更大的甲板面积。

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国际快件优势：

主要业务为国际快件及小件快件，因此起步价比空运低，时效更快。各国际快递公司都有自己的网络，追i踪货物查询比较方便，也会有详细的转帐记录。

快递员也是门到门，可以代替客户办理报关、商检、报关。

散货与集装箱的区别

LCL的货物都是用集装箱包装的，因为他们的货物不到一箱标准箱，所以 LCL比较便宜，相反，整箱的性i价比很高。

散货不是集装箱，而是直接装在拉舱口或甲板上。大批量装船并不意味着货物没有包装，只是集装箱内没有装船。相较之下，盒子是完整的，因此隐蔽性和安全性较高。

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