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租船运输。

租赁指包租整船。租船费比班轮便宜，而且可以选择直达航线，所以大件货物一般采用租船运输。租船方式主要有租船和定期租船两种。

1、定程租船：定程租船是根据航程租船，也叫程租船。承运人必须按照承运人合同规定的航程完成货物运输任务，并负责船舶的营运管理和一切航行费用。目前，程租船的运费一般按装运数量计算，也有按航次包租金额计算。

租约规定了租船双方的权利和义务。在程租方式中，合同应明确船方是否负担港口装卸费。如船方不承担装卸费用，应在合同中规定装卸期或装卸率，以及相应的滞期费和速遣费。如乙方未能在限期内完成装卸工作。为赔偿由此而造成的延迟开航损失，船方应***一定的罚款，即滞期费。如租方提前完成装卸作业，由船方向租方***一定的奖金，称为速遣费。一般是超期费用的一半。

2.定期租船：定期租船是按一定时间租用船舶进行运输的方式，也称为期租船，船方应在合同规定的租赁期内提供适航船舶，并负担维持适航的相关费用。在此期间，租船人仍可在规定航区内自行调度支配船舶，但应负责在燃油、港口、装卸费等经营过程中的各种费用。

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在欧洲，内陆站滞留的空箱太多，远洋航线“一箱难求”。至初，船运公司只租用驳船作为空箱的货柜。但是，由于越来越多的空集装箱分布在欧洲各地，船运公司直接从船东那里租到驳船。尽管经营远洋航线的船舶公司并非内河航行方面的专i家，但仍有船舶公司与驳船船东协商延长租约，以获得更大的供应链控制权。另外，消息人士说，目前没有租赁驳船的公司，例如 He Beurotte，是不明智的，因为第i一，驳船运营者将优先考虑现有客户，而船运公司没有剩余空间堆存空集装箱；其次，码头只在有空置泊位时处理驳船；如果船公司直接租赁驳船，则码头必须为大型船公司等客户服务。所以，船运公司租赁驳船将在短期内改变码头运营商对驳船的态度，并在长期内改变整个供应链生态。

其次，告别货运。在海运繁荣时期，i货代们也分了一杯羹，但是他们的根基却被拔掉了。澳大利亚国际货运代理和海关中间商协会(IFCBAA)发出至新警报，警告说，航运公司拥有强有力的海上管制，正在压缩陆路货运代理的住宿空间。IFCBAA航空运输经理斯图尔特·麦克法拉尼表示，航运公司对同意使用其陆地物流服务的客户的船运订单给予优先考虑。以往陆路物流都是由主要从事公路运输的货代安排，或者把货物转交给物流供应商。如今的航运巨头们采取垂直整合的经营策略，与中小货代在陆路物流、仓储、报关等方面展开竞争。

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出口国际物流要不要有资质？

一、自营出口申请条件

一般而言，除限定公司经营或进出口的商品和技术外，经营各类商品和技术的进出口均可申请自营出口。办理自营出口需要符合四个条件：

1.营业执照，且必须含有“货物进出口”或“技术进出口”业务；

2.注册资金不少于五十万元；

3.依法办理税务登记和***；

4.法人在三年内没有担任过被撤销进出口经营资格的企业的法人i。

资料准备就绪后，即可办理外贸至重要的资格——进出口权。小型企业、一般***人、私营企业、个体工商户或新成立的公司均可办理进出口权。有了进出口经营权的企业才能直接经营进出口业务。

加入 WTO后，中国鼓励企业申报进出口经营权，申办手续越来越简单、开放，但对企业的规模、生产能力、人员配备等还是有相当的要求。有了***的进出口权，不仅全外贸业务可以自负盈亏，还可以用外方的名义出具票i据，对企业形象和树立品牌非常有益。