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首先介绍一下海运费用是如何计算的(这主要考虑散货船)。

散货船一般报运费按航程报价，运费主要包括以下几个部分：

1、租金：租一艘五万吨的船，去年一天的租金在一万美金左右，今年涨到三万美金。计算某一航程中租金的天数是根据全部航程中实际花费的自然日计算的，包括等待靠泊时间、装卸时间和装船时间。

2、燃油&工资&税金。

3、码头费用：每挂i靠一次码头，对码头都要收取一定费用。

4、航行时间：天津到胡志明的一个航程，航程约1900海里，如果是直航，一般船舶的平均速度在10-12节左右，即需要1900/(10-12)/24=7~8天。但是如果是海防，也许5~6天就足够了。与装运时间有关的主要是航速、装卸速度、港口迟延等因素造成的延误。

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通道很多，有空运、海运、空陆联合运输……我们一般使用的是航空运输，但是海运在很多情况下也会用到，牛气国际快递也有专门的海运渠道，在什么情况下，我们通常会使用海运吗？怎样处理货物，用海运比较合适？

一、重货

国际性快件的定价，一般情况下是越重的货物越贵，但是重量到一定程度后反而会有大的价格，因为货物比较重，所以快递方式产生的费用可能会比较高，所以这种时候可以选择海运来节约成本。比如有些海外搬家、工业重货等，走海运的时候也很多。首要的是可以节约成本，但如果货物比较急的话，那还是不建议走海运。

二、无紧急时效的货物

有的时候，寄东西时一点也不急，可能需要很长时间才会用到，所以在海运中使用就比较好了，因为在不限制时间的情况下，海运是至低的一种方式，可以至大程度的节省运费。并且海运可以走食品、化妆品等敏感商品，总而言之，一些没有急事的货物走海运比较推荐。

三、货柜货物

有些工业产品，如轮胎、塑料等，一般用集装箱包装，如果用航空运输的话，因为体积的关系，走海运也比较合适，所以用一些工厂的货物、原料，至常见的就是用海运运输，所以用海运运输也比较合适。

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一般货物海运出口流程要怎么做？

1、到货仓库、订舱、提供信息

向货代公司的仓库运送货物。订购环节货代公司会帮忙处理，而货主一般只需提供装箱清单及商业发i票，个别区域需要收货人的***，***扫描件或身i份证扫描件等资料。

2、装柜、报关、付款

货物到达船上时，需要货主提供报关、检查海运单的信息，并在货物在海上航行两三天后付款。

3、与公司人员保持联系，跟踪货物的去向

迅速联系货代公司，了解货物的海运航程，方便货物追i踪。

4、清关提货

普通货物的海运出口到目的港后仍需进行目的港清光、卸货，同样需要货主提供清关***资料。在报关完成后，货主将根据需要在目的地内陆运输货物，个别货代公司可以提供车队协助运输。该海运出口过程在货主安全收到后即终止。

1、在与客户谈判成交时，应特别注意有关运输条款，以免对方的信i用证开出后在订舱托运时发现不符合运输条款。在日常业务中，我们经常遇到 L/C规定不 FORWARDER拼箱货运输的提单，由于船舶公司不直接接受拼箱货的订舱，船公司的海运提单是发出给货代的，而由货代再签发 HOUSE/L B/L的提单， L/C规定不接受货代 B/L，那么实际运输办理时就没有选择空间。

2、拼箱货计费吨力求做到准确。货物交付前，应要求工厂尽量准确地测量货物的重量和尺寸，将货物送到货代指i定的仓库存放，仓库一般都会重测，重测尺码及重量作为收费标准。若工厂变更包装，应要求工厂及时通知，不要等货物送到货代仓库后，通过货代反馈信息，往往时间已经很紧，再更改报关单据，就很容易耽误报关，或者产生加急报关费、冲港费等。遇有容积和吨位变化大时会导致集装箱亏损或不能装船的情况，如遇变动较大，货主应提前通知货代公司，以免造成不必要的亏损或延误船期。

3、部分港口由于货源不足、成本偏高等原因，专做拼箱的货代公司对货量较少的货物采取***低收费标准，如不到2吨，不到2吨，则按2个运费吨计收。所以对于货量较少、港口较偏的货物在成交时要多考虑一些这类因素，以免日后的被动。