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降低成本、提高利润，在竞争激烈的市场中，往往是企业追求的目标。20世纪70年***生石油危机后，物流业将其成本价值挖掘为“第三利润源”而受到普遍重视。在企业经营过程中，物流成本往往被视为一种较高的成本，控制物流成本就等于控制总成本。我从以下几个方面考虑

(1)集中主业，企业可以实现资源优化配置，把有限的人力、财力集中在核心业务上，***研究开发基础技术，努力开发新产品，以参与国际竞争。

(2)成本节约和资本积压减少。化的第三方物流提供商利用规模生产的优势和成本优势，通过提高各环节的能力利用率来节约费用，使企业能够从费用分离中受益。据工业用车调查结果显示，企业解散自设车队而代之，其主要原因是减少固定费用，既能节省工厂购置车辆的***，又能节约车间仓库、装运设施、包装器具及员工相关开支。

由工业成品销售服务的增长而来。例如，1990年工业产品的销售成本占成本的20%，而这一比例预计在2005年将达到40%。如果一个公司自己分配产品，这就意味着对营销服务的任何深度参与都会导致费用的大幅增加。额外支出只能通过服务公司提供的公共服务来减少。

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一个名副其实的现代物流企业应该具备的基本条件是：一要具有较强的货物运输实力；二要具有20万平方米以上包括仓库、堆场和停车场等货运基础设施和加工、包装、生产厂房在内的物流作业基地；三要具有与现代物流作业或货物运输、仓储相适应的站场搬运装卸和一定区域内短途货物集散、配送的能力；四要具有对客户的产品（货物）进行解体或组装加工、包装或分装作业的能力；五要具有能覆盖***或一定区域的货运或物流子公司业务网点及与之配套的计算机信息网络系统；六要具备较强的并与现代物流作业相适应的货物运输***技术开发创新能力；七要具有时时处处为客户着想和“双赢”的经营理念，能地适应和满足客户的物流需求，并能善于在切实为客户降低物流费用的同时，通过延伸服务和增值服务提高企业自身的经济效益。由此可见，物流企业与运输企业差别是：物流企业是一个经营范围和生产作业内容涵盖了第二和第三两个产业的新型企业，而运输企业则仍是第三产业中的一个传统企业。笔者认为，同时具备上述全部七个基本条件的企业才是一个名符其实的物流企业，仅具备其中部分条件的都不能称其为物流企业，在此需要强调的是，根据目前国内工商企业的现状，个别硬件设施如仓库可以先暂时不用物流企业自有，但对物流企业而言，必须具备这方面的能力。

DDP (Delivered Duty Paid)：进口国完税后交货(目的地)，是指卖方将货物运往进口国地点，并向买方交付在运输工具上未卸下的货物，卖方办理进口报关手续，交付在需要办理海关手续时目的地应缴纳的任何进口“税费”。

所有费用和风险由卖方承担在货物交付给买方之前。如果卖方不能直接或间接地取得进口许可证，则该用语不适宜。DDP是卖方责任贸易术语。

DDP和 DDU仅适用于由于卖方的原因导致的漏发件或损坏，一般来说，买方不会要求卖方做 DDP或者 DDU，因为卖方作为外方，对国内的通关环境和***政策不了解，在通关过程中必然会产生很多不必要的费用，这些费用一定会转嫁给买方，所以买方通常是做 CIF的。

那通常什么情况下客户会选择 DDP条款？

顾客或刚开始做进口，对运输、报关等环节不太了解，所以依靠出口商来帮他处理这些环节。

也有其他客户，尤其是一些法国客户，不太愿意处理这些小事，直接交给出口商处理。

另外，也有为减少进口风险而进行 DDP的客户，尤其是某些商品易受进口限制、关税和贸易壁垒等限制，通过 DDP条款将风险转移给出口商。

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“我国现代物流体系已取得显著进展，但在满足我国经济发展需要和人们日益增长的需求之间，还有很大的差距。”日前，在浙江杭州举办的2021全i球智慧物流峰会上，中国快递协会会长高洪峰表示，近年来，我国在大力推进物流体系创新发展方面做了很多工作，但目前还需要进一步努力。要创新思路，充分利用现代科技，探索物流i产业发展的新模式，发展智慧物流。

我国的货运总量在470亿吨到500亿吨左右。其中，铁路运输量约43亿吨，水运运输量66亿吨左右，民航运输量700万吨左右，其余为公路运输。这一庞大的货运量为我们提供了巨大的市场机遇，让我们积极建设智慧物流和现代物流体系。

中国国际经济交流中心首i席研究员表示，要建设跨境智能物流、数字物流、绿色物流和供应链管理，就需要建立自力更生、开放合作、协同发展的数字化智能供应链和一体化物流体系。'十四五'期间，要适应新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新的发展格局。在我国物流业中，要确立国内大循环的主体地位，依靠国内大市场，畅通生产、配送、流通、消费各环节；在国内形成国际双循环相互促进，深化东亚、东南亚、“***”沿线，深化美欧生产网络第三方合作。未来，数字智能物流i产业要在新形势下培育参与国际竞争合作的新优势。这次探险不再是赢家通吃，而是共享机遇和利益，建立利益、责任和命运共同体。

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