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近几年来，人们在谈到物流时，往往与商流、资金流、信息流有关，这一观点不无道理。由于商业流、物流、资金流、信息流构成了流通过程的四大要素，因而形成了一个完整的流通过程。「四流」既是***存在的一个系列，又是一个组台体，相互联系、相互影响。把商业、物流、资金流、信息流作为一个整体来考虑，会产生更大的能量，创造更大的经济效益。

商业流通是一种买卖或者说是一种交易活动过程，商业活动通过商品的所有权转移而发生。商业是物流、资金、信息流动的起点，也可以说是后“三流”的前提条件，没有商流，物流、资金流和信息流就无从谈起。而如果没有物流、资金流和信息流的匹配和支持，商业物流就无法实现。「四流」有时是互为因果的。例如， A企业和 B企业经过商议，达成一份供货协议，确定商品的价格、品种、数量、供货时间、交货地点、运输方式等，并签订合同，也可以说商流活动已经开始。要认真履行本合同，自然要进入物流过程，对货物进行包装、装卸、保管和运输。与信息传递活动同时存在。若交易和物流都顺利进行，那么接下来就是***和结算，即进入资金流动过程。不管是交易的买卖，还是物流与资金流，三大流程都离不开信息的传递与交流，没有及时的信息流，就不可能顺畅地流通、流通和资金流动。如果没有资金的***，商业的流动就无法建立，物流就无法进行。

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商业与资金流动是一种传统性经济活动，规律性强，已较为成熟和定型，进一步科学管理受时代和经济发展水平的制约。信息主要依靠因特网，有计算机支持，用于电子传输，软件开发等。这种竞争将日益加剧和复杂，今后各企业的技术水平将相互接近。前些年兴起的电子商务热，之所以急剧降温，是因为“物流瓶颈”，而非信息技术本身。而未来的商业流量、资金流和信息流将会被计算机和网络通讯部分所取代，只有物流部门才能做到。但物流是落后的，物流发展的空间比商流、资金流、信息流更大，合理化、科学管理的空间更大，节约成本的潜力更大。原因在于：

首先，物流是一门新兴学科，许多人对物流的基础知识、物流理论、物流的重要作用、重视物流的必要性和必然性，还需要一个认识过程。相对于信息流、资金流和信息流而言，物流发展滞后。进展慢，如不及时超上，要拖其它“三流”的后腿。并说明，由于物流的发展过去是一片空白，是“一块黑暗的土地”。因而其发展空间也更加广阔。

其次，物流在商品总成本中所占的比重大，过去并不被重视，这个巨大的成本，只要我们稍加努力，一定能盈利。这一“第三利润源泉”，是新经济时代有前途的领域，是节省开支的大空间。

三是物流发展时间短、成熟程度低、物流管理不够科学。只有认识到这一点，重视并大力加强物流管理，才能大大提高物流生产效率，大幅度提高物流效益。

在南沙建设航运交i易所取得显著成效后，广州航运交i易所也已通过交通运i输部的备案和公布，是珠江三角洲合法的船舶交易服务机构

南沙航运交i易所为何落户南沙？事实上，这是有原因的，南沙港区应***要求，今年将开始新一轮的规划扩建工作，今后将***发展港口航运***、航运交易、船舶租赁、海事***服务和教育培训等现代航运服务业，积极发展人才中介、资格认证、航运咨询、评估等配套服务，加快建设航运服务集聚区；积极发展航运***等特色产业，加快航运服务集聚区建设；积极发展航运***等特色产业，加快航运服务集聚区建设；

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在日常生活中，较为常见的运输方式是海运、空运、铁运、陆运等，许多进出口贸易的大件货物都依靠海运运输，除运量大外，价格相对便宜。这个星期，我们谈一谈海上用于运输的货轮有哪些。

随着船舶的发展，现代船舶的种类多种多样，适合海上货物运输的船舶有哪些？他们的分工是怎样的呢？

杂货船(General Cargo Vessel)

也叫普通货船，用于干货和统货船。主要运输一般包装、箱装、袋装、桶装及打包杂货。因为件杂货的数量较少，典型的载货量约为1~20,000吨，双层甲板一般都是双甲板，起货设备完善，层次性较好，货舱和甲板层次化较多，货物可以分开。

如今新的杂货船也具有多功能，它可以装载一般的杂货以及散装货物、大型货物、冷藏货物和集装箱。

运输车辆船(Truck and/or Car Carrier)

近几年来，进口汽车的市场不小。商人们从国外市场购买大量汽车，并引进中国市场进行销售。这类船舶是专门用来运输各种车辆，例如载重汽车、卡车和轿车的船舶。

随着国际汽车运量的增长，汽车在跳板上开上开下，在的甲板上安装了这种设计的轮船。本来汽车是随其他货物一起运输的，但是随着数量的增加，船只在去程用车，回程装运散货，这时甲板就被拆掉或折叠了。