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在南沙建设航运交i易所取得显著成效后，广州航运交i易所也已通过交通运i输部的备案和公布，是珠江三角洲合法的船舶交易服务机构

南沙航运交i易所为何落户南沙？事实上，这是有原因的，南沙港区应***要求，今年将开始新一轮的规划扩建工作，今后将***发展港口航运***、航运交易、船舶租赁、海事***服务和教育培训等现代航运服务业，积极发展人才中介、资格认证、航运咨询、评估等配套服务，加快建设航运服务集聚区；积极发展航运***等特色产业，加快航运服务集聚区建设；积极发展航运***等特色产业，加快航运服务集聚区建设；

另外，广州航运交i易所地理位置也很好，以南沙为中心，立足珠三角，依托华南，通过南沙港口和航运物流业，主动承接香港国际航运中心和***中心的辐射，全i面建设“交易、服务、信息”三大平台，打造“航运人才交易”、“航运人才交易”、“临港商品交易”、“航运人才交易”等五大市场，为华南地区物流发展提供各种便利。

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与其他货品不同，正常情况下，除了一般保证运输时效、安全性之外，还要注重保鲜，那么都需要什么手续？

先要确定国外生产厂商的名称，才能判断进入***名单。确定所需进口海产拉丁学名，以判断是否列入进入名单。确定进入的相关信息后，如果全部进入了进入名单，则办理《进境动植物检疫检验许可证》。然后和国外签订国际采购合同，确认货物的详细信息，单价，数量，净毛重等信息。(建议：尽量让国外的供应商有过中国出口经验。)

因为冰鲜海鲜直接空运，所以选择航班的到达时间是要错开周五和双休日的。外国的原件是随机寄来的，所以国外的单证不能出错，货物发出前一定要把扫描件交给代理商检查。

代理公司会在货物到达目的地前预收税款，到达货物到达后，就换单了——检查---报关---出税---缴税---放行。

外国需准备的手续如下：

箱单，合同，发i票，原产地证，卫生证书，检验报告，运单(空运)，中英文标签，国外出口商或代理信息。请注意：卫生证书必须是出口国和中国质检总局双方确认的模版。未认证卫生证书的***禁止向中国输入。

在国内需准备的手续如下：

营业范围、进出口权、冷库或有资质的国际冻库协议、进境动植物检验检疫许可证。

DDP (Delivered Duty Paid)：进口国完税后交货(目的地)，是指卖方将货物运往进口国地点，并向买方交付在运输工具上未卸下的货物，卖方办理进口报关手续，交付在需要办理海关手续时目的地应缴纳的任何进口“税费”。

所有费用和风险由卖方承担在货物交付给买方之前。如果卖方不能直接或间接地取得进口许可证，则该用语不适宜。DDP是卖方责任贸易术语。

DDP和 DDU仅适用于由于卖方的原因导致的漏发件或损坏，一般来说，买方不会要求卖方做 DDP或者 DDU，因为卖方作为外方，对国内的通关环境和***政策不了解，在通关过程中必然会产生很多不必要的费用，这些费用一定会转嫁给买方，所以买方通常是做 CIF的。

那通常什么情况下客户会选择 DDP条款？

顾客或刚开始做进口，对运输、报关等环节不太了解，所以依靠出口商来帮他处理这些环节。

也有其他客户，尤其是一些法国客户，不太愿意处理这些小事，直接交给出口商处理。

另外，也有为减少进口风险而进行 DDP的客户，尤其是某些商品易受进口限制、关税和贸易壁垒等限制，通过 DDP条款将风险转移给出口商。

在日常生活中，较为常见的运输方式是海运、空运、铁运、陆运等，许多进出口贸易的大件货物都依靠海运运输，除运量大外，价格相对便宜。这个星期，我们谈一谈海上用于运输的货轮有哪些。

随着船舶的发展，现代船舶的种类多种多样，适合海上货物运输的船舶有哪些？他们的分工是怎样的呢？

杂货船(General Cargo Vessel)

也叫普通货船，用于干货和统货船。主要运输一般包装、箱装、袋装、桶装及打包杂货。因为件杂货的数量较少，典型的载货量约为1~20,000吨，双层甲板一般都是双甲板，起货设备完善，层次性较好，货舱和甲板层次化较多，货物可以分开。

如今新的杂货船也具有多功能，它可以装载一般的杂货以及散装货物、大型货物、冷藏货物和集装箱。

运输车辆船(Truck and/or Car Carrier)

近几年来，进口汽车的市场不小。商人们从国外市场购买大量汽车，并引进中国市场进行销售。这类船舶是专门用来运输各种车辆，例如载重汽车、卡车和轿车的船舶。

随着国际汽车运量的增长，汽车在跳板上开上开下，在的甲板上安装了这种设计的轮船。本来汽车是随其他货物一起运输的，但是随着数量的增加，船只在去程用车，回程装运散货，这时甲板就被拆掉或折叠了。