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对外物流的概念：

在稀缺性经济条件下，无论企业大小，其物流资源总是受到限制。从原材料采购到产品到达顾客的整个物流过程，脱离社会物流是不经济的。伴随着经济一体化的步伐不断加快，行业内、行业间的竞争日益激烈，厂商为了保持竞争优势，必须将大部分资源投入到核心业务中；同时，顾客的需求也日益向个性化方向发展，厂商必须增加物流作业费用，以满足快速增长的个性化需求。因为物流功能众多，物流服务范围很广，决定一家企业的规模无论多大，自己都不能满足全部物流需求。企业物流合理化必然涉及到外部社会物流资源的利用问题。由于企业对外部物流资源的利用，英语中有个术语叫做 Outsourcing，中文可以译为“外协”，企业对外部物流资源的利用可以称之为“外协物流”。

在物流需求方面，外协物流是指货主企业(制造商、零售商等)利用外部的物流服务提供商来满足其部分或全部物流需求。这种概念不同于第三方物流服务的概念。第三方物流服务是从物流供给的角度去认识物流活动。第三方物流公司是专门为企业提供部分或全部物流功能的外部服务提供者。

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公司怎样降低物流成本？

有效地分配，以降低物流成本。公司实现了配送，减少了运输次数，提高了装载率，合理安排配车计划，选择优运输方式，降低了配送成本。

通过物流外包降低企业物流成本。将物流外包给的第三方物流公司，可以缩短货物在途时间，降低货物周转过程中的费用和损失。有条件的企业可以采用第三方物流公司上线，实现零库存，降低成本。

通过现代信息管理系统，控制和降低物流成本。由于传统的人工管理模式，企业的成本控制受到许多因素的影响，往往不易且无法实现对每个环节的优控制。利用信息系统一方面可以使各种物流作业或业务处理、快速地进行；另一方面，通过信息系统的数据汇总，进行预测分析，可以控制物流成本上升的可能性。

强化员工成本管理意识。将成本削减工作从物流管理部门扩展到企业的各个部门，并在产品研发、生产、销售的整个生命周期中对物流成本进行管理，使企业员工具备长期发展的“战略成本意识”。

供应链管理是整个物流过程的核心。这样，由生产、第三方物流、销售、消费者三方组成的供应链构成了一个系统，实现了物流一体化，使整个供应链利益大化，从而有效降低企业物流成本。

在日常生活中，较为常见的运输方式是海运、空运、铁运、陆运等，许多进出口贸易的大件货物都依靠海运运输，除运量大外，价格相对便宜。这个星期，我们谈一谈海上用于运输的货轮有哪些。

随着船舶的发展，现代船舶的种类多种多样，适合海上货物运输的船舶有哪些？他们的分工是怎样的呢？

杂货船(General Cargo Vessel)

也叫普通货船，用于干货和统货船。主要运输一般包装、箱装、袋装、桶装及打包杂货。因为件杂货的数量较少，典型的载货量约为1~20,000吨，双层甲板一般都是双甲板，起货设备完善，层次性较好，货舱和甲板层次化较多，货物可以分开。

如今新的杂货船也具有多功能，它可以装载一般的杂货以及散装货物、大型货物、冷藏货物和集装箱。

运输车辆船(Truck and/or Car Carrier)

近几年来，进口汽车的市场不小。商人们从国外市场购买大量汽车，并引进中国市场进行销售。这类船舶是专门用来运输各种车辆，例如载重汽车、卡车和轿车的船舶。

随着国际汽车运量的增长，汽车在跳板上开上开下，在的甲板上安装了这种设计的轮船。本来汽车是随其他货物一起运输的，但是随着数量的增加，船只在去程用车，回程装运散货，这时甲板就被拆掉或折叠了。