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制约物流发展的因素有哪些？

当前影响我国现代物流发展的主要因素有三：

1、制度问题，目前物流要素在各个部门、各个领域都存在，没有形成统一的物流市场，“大而全”、“小而全”自己搞物流的情况非常突出。

2、大多数企业都是粗放经营，经济运行质量较差，运输效率不高，货物自运车辆占全社会运输车辆的70%，空载率37%，装卸不当造成的损失达500亿元，保管不善造成的损失达30亿。后勤成本占企业生产成本的40%以上。生产型企业的成品库存约45天，原材料库存约30天，商业销售库存期约35天。这一局面不可能在短期内改变。另一方面，物流在一定程度上制约了现代物流的发展。

3、后勤人才问题。当前我国物流人才非常紧缺，真正懂物流理论，能够进行物流整合策划的经营者寥寥无几，物流操作文化程度低，观念落后，技术管理水平差。为此，必须大力加速培养物流经理、物流师和物流经理。

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签订合同要合理：合同中要考虑双方的利益，达到双赢的目的，这非常重要。若仅考虑一方***，另一方则无利可图，这样的合同即使在签订时，履约也会出现种种问题。在实践中，如果双方的观念是一致的，所签合同的目的是一致的，那么履行一般不会产生什么问题，即使有问题也比较容易解决。

合同要完善：物流商与客户签订合同是一个非常复杂的过程，任何一方如在签约前考虑不周或准备不充分，都有可能在今后执行合同时出现问题。另外，合同的执行标准和计量标准，也是物流企业和客户签订合同时首先应该协商解决的问题，但在实践中，很多合同根本没有对此作出规定，导致合同双方在履行合同或服务方面发生争议。

如何提高商品物流的效率，降低其成本，是当今流通领域中的热门话题。在整个物流过程中，从制造商到消费者，物流/配送中心起着举足轻重的作用。但是物流中心的运营成本占整个物流成本的很大部分，因此降低运营成本和提高物流中心的运营效益就显得尤为重要。

后勤改革

当今流通企业经营者关心的问题是如何压缩库存数量和库存时间？这已经成为当今流通企业经营者关心的问题。其原因在于库存的数量和时间关系到整个物流配送过程的运营成本和效益。要推动供销网络的高i效运行，物流改革势在必行。

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第i一，信息共享。本文着重指出了流通领域中企业之间信息共享的问题，特别是商品台帐(Product Master)和零售信息共营化。

第二，跨行业标准化。而在流通领域中，标准化通常是指以交付/送货单等发i票形式，或由企业经手的票i据内容统一。并将这一标准化趋势推广到诸如订货单位、包装单位等流通批次的管理。

终形成了一个牢固的联盟。未来在物流领域或其他流通领域，要与供应商建立一种强有力的战略联盟关系，这是非常重要的。为实现流通库存的优化，零售企业除了通过专营代理店、特i约经销店等措施实施一系列必要的库存压缩、库存集约措施外，还可以尝试不需要中间流通环节的“直送”进货方式，以实现流通环节的优化。

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紧急物流是一种特殊的物流活动，它是在发生重大自然灾害、突发公共卫生事件、公共安全事件、军事冲突等突发事件时，对物资、人员、资金的需求进行应急保障。其特点是突发性、不确定性、非常规性以及经济弱化。紧急物流可分为军事应急物流和非军事应急物流。紧急物流同一般物流一样，由流体、载体、流向、流程、流量等要素组成，具有空间效用、时间效用和形质效用。在应急物流中，大多数情况下是通过提高物流效率来实现其物流效益，而一般物流强调效率和效益。

公司如何参与应急物流？如应急物流是由于市场波动而产生的，企业需要预留一定的生产能力和物流能力来应对，在需求高峰期是通过其预留弹性i能力来满足。若属天灾或“人祸”灾害，则企业需全力配合主导的应急物流，而不再把企业经济利益作为首要考虑因素，生产物流能力应充分满足紧急情况下的物质需求，承担应尽的社会责任。

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物流类型有：

1、冷链物流

冷藏冷冻类食品在生产、储存、运输、销售、到消费的每一个环节中，始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。随着科技的进步，制冷技术的发展而确立，是基于冷冻工艺学和低温物流技术的冷冻物流过程；是特殊的设备，要注意运输过程、时间控制、运输方式、物流成本占成本很高比例的特殊物流形式。

2、敏捷物流

敏捷物流(Agility Logistics)亦称敏捷供应链(Agile Supply Chain. ASC)，大多数中国物流公司都把敏捷物流称为“途途物流(wuliuku)”。敏捷物流(途途物流)以物流企业为核心，运用科技手段，控制资金流、物流、信息流，将供应商、制造商、分销商、零售商和终消费者用户整合到一个统一的、反应迅速、无缝的功能物流网络链中，形成***竞争力的物流联盟。

3、军事物流

物流是指用于满足平时和战时需要的物流活动。它的主要目标是保证作战的胜利。这种情况与当地物流以成本或服务水平为目标，物品种类有很大的不同：主要包括、、、品等。物流活动的性、有效性。大部分由自备运输、储藏设备在军港、码头、车站完成物流活动。因此，军事物流与民用物流实际上是一个大系统。