关于橡胶履带底盘，相信大家已经非常熟悉了，因为它有这样突出的性能，已经广泛地应用在了各大小型轻工业和小型工程机械行业中。今天我们主要来详细了解下橡胶履带底盘的主要应用领域；

 （1）橡胶履带底盘的使用温度一般在—25～+55C之间。

 （2）化学***、机油、海水的盐份会加快履带的老化，在这样的环境下使用后要清洗履带。

 （3）有锐利突起（如钢筋、石块等）的路面会导致橡胶履带外伤。

 （4）砂砾、碎石路面会造成与承重轮接触的橡胶表面早期磨损，形成小裂口。严重时水份***，芯铁脱落、钢丝断裂。

履带底盘通过变幅油缸的作用，桅杆以优美的姿态远离机体或靠近机体，宛如一个舞者灵活而坚韧，适时改变桅杆的角度，来调整桅杆的工作幅度或运输状态桅杆的高度。动力头是旋挖钻机的关键部件，挖钻机动力头可根据不同的地质条件自动无级改变旋转速度和输出转矩，供油采用三阀合流，降低系统能量损失，并加装有***的冷却、润滑和变速液压系统，确保动力头能可靠地工作。

      输车具有车底盘，它很像一个平底雪橇，密封防水，每侧有2排，每排各4个气动负重轮，该车采用的履带是带有横向钢制连接装置的橡胶带。该输送车现在主要适合于在田间小路上运载货物，属于无轨陆用车辆技术。

    履带运输车的发动机安装在车体前中部。驾驶舱后面是货槽底板，载荷面积为2.34×2.08(m)，载荷重量是3639kg。后部可选用1.88m3的倾斜装置或放置如反向铲、挖掘机械、摇臂起笪机等各种设备。根据用户需要，任选设备有带机械式密封件的车轮、动力转向装置、发动机缸体加温器、前置或后置的挂钩、前置或后置绞盘(拉力66.64kN)、冷起动装置、附加油箱、散热器百叶窗、实心轮胎车轮和转速表。

   履带运输车的行走部分的两根履带间距较 小并且底面内侧部分倾斜成“八”字形，每根履带在车前部和车后部有较大的悬起。在窄小 而凹凸不平的道路行走时，两根履带较小的间距保证窄小的路面不会陷入履带之间，“八” 字形的履带结构使履带能与路面保持多处接触，保证车身平稳；在上、下宽度不大而高度较 大的台阶时，履带前端较大的悬起部分能够接触到台阶凸棱，并通过履带对凸棱的“抓力”， 使车子爬上台阶。

钢制履带底盘支撑链轮或支撑链轮板上的摩擦阻力。这种阻力主要与承载链轮或拖链板支撑的履带板的重量、接触面积和摩擦系数有关。因此，在选择和装配带锁杆的旋挖钻机底盘时，应尽可能降低内阻系数，从上解决配比不合理带来的摩擦阻力，使钢制履带底盘性能达到很好的工作状态。在不增大履带底盘高度的前提下使主机具有较大的离地间隙，以提高其不平地面上的越野性能。