一、橡胶履带的使用应谨慎。

　　1.切勿在混凝土地面、沙石路、硬路面上急转弯，以免加快履带磨损，造成带体扭曲、龟裂。

　　2、尽量不要在过烂田块上作业，以免造成履带打滑，影响正常作业，增加履带磨损。

　　3、当橡胶履带和底架间隙中进入石子或***时，应立即停车，将石子或***清除。

　　二、履带的松紧度调整要合适。

　　履带太紧，联合收割机功率损失大，履带磨损加剧，履带节距拉大，易引起带体龟裂，影响履带的使用寿命；履带太松，联合收割机行走时会发生跳齿、转向失灵、履带脱轨等故障，影响联合收割机的正常工作。须按联合收割机说明书要求调整。

　　三、橡胶履带的***要及时。

　　1、在海滩或洒有化学***的田块作业后，应及时冲洗履带。

　　2、要随时清除履带上的泥草、石子和杂物。

　　3、避免履带粘上油类、溶剂、盐类等物，如粘上应及时清洗。

　　4、要经常检查履带间各个辅助零件的运转情况，磨损严重的要及时更换。

　　5、履带长时间贮存时，应洗净履带上的泥土和杂物，并擦干架空存放。

橡胶履带具有质量轻、振动小、噪声低、附着力大、地面适应性好、不损坏路面等特点，尤其适合在城市施工.那么具体的橡胶履带与钢履带的区别有哪些呢?

　　(1)橡胶履带是用橡胶模压而成的整条连续履带，心部用织物和多条钢丝绳加强，履带报价，外侧有履剌，内侧有传动件.钢制的传动件镶嵌在硫化橡胶带里.橡胶履带的主要参数是节距、节数、履带宽度、花纹样式、预埋金属件样式等.

　　(2)驱动轮安装在行走减速器上，用来卷绕履带，哈尔滨履带，以保证机械行驶作业.橡胶履带用的驱动轮采用凸齿齿形，节距为128mm.履带工作过程中有弯曲应力，会引起履带疲劳损坏，故驱动轮直径不易过小.

　　(3)支重轮、托轮和导向轮分别骑跨在履带齿的两边，压在橡胶平面上，为防止轮缘切割和严重挤压橡胶而损伤，故轮缘较宽:由于履带齿较高，故轮体较大.

在农村用的橡胶履带车，都是用履带底盘加装平板改装而来。

履带式的车适合多种路况；履带受力面积较大更适合某些受力不均匀的重型机械如挖掘机；轮式的发动机驱动功率比履带式小；但轮式的造价及养护比履带式的便宜。难的是调整，就是怎么样把机器用好。根据作物状况的不同，收割机要经常调整喂入深浅；此外还要根据需要调节扶苗速度、拨指高度、风扇风量、送尘位置、振动片筛斜度等等。这个是技术活，没一季的积累掌握不好，有些机手开了四五年对此一无所知的都有。履带车的设计是针对早期履带与车轮两种传动系统的缺点。履带车辆的越野能力较好，但是乘载重量受到限制，同时履带的寿命，尤其是在越野的环境下较短，生产成本上，履带也比轮型车辆要高。车轮的寿命也高于履带，同时轮型车辆能够搭载的重量较高，可是使用车轮的车辆在高乘载重量时所能够通过的地形非常有限，并且在恶劣天候下的行走能力远不如履带车辆。首先纠正你的一个观点，履带车并不比轮式车辆速度上更慢。

正确使用***橡胶履带，能预防其早期损坏，延长使用寿命。橡胶履带的正确安装履带安装时，用千斤顶顶起履带运输车机架，松开张紧装置，将履带套进由驱动轮、支重轮、平衡轮、托轮、导向轮等组成的行走机构中，然后张紧履带。张紧履带时，一定要掌握好履带的松紧程度。履带太紧，履带运输车功率损失大，并使履带产生非常大的张力，导致履带伸长，节距发生变化，造成芯铁和驱动轮异常磨损，严重时造成芯铁折断或被磨损的驱动轮钩出，也易引起带体电裂，影响履带的使用寿命；履带太松，履带运输车行走时会发生跳齿，转向失灵，履带容易脱轨，并且在驱动轮、导向轮间易嵌入硬物而拉断钢丝帘线，影响履带运输车的正常工作。因此，履带安装好后应正确调整，并在使用过程中要经常检查调整。调整应在平坦的硬地面（水泥地面）上进行。用千斤顶顶起机架，松开张紧螺母，将第二个载重轮和履带的间隙调至13~18mm，然后紧固紧螺母即可。