汽车租赁业被称为交通运输服务行，它因为无须办理***、无须年检维修、车型可随意更换等优点，以租车代替买车来控制企业成本，这种在外企中十分流行的管理方式，正慢慢受到国内企***和个人用户的青睐。

汽车租赁是指将汽车的资产使用权从拥有权中分开，使用人具有资产所有权，承拥有资产使用权，被使用人与使用人签订租赁合同，以交换使用权利的一种交易形式。 

对于企业来说，新规的下达并不能解决汽车租赁行业根本的痛点，实际上，汽车租赁之所以不能像其他共享属性的行业一样快速成长，问题的根本在于企业本身。

汽车租赁的本质在于将汽车的资产使用权和拥有权分开，承短期获得车辆的资产使用权。对于用户而言，在网约车如此发达的当下，选择租车而非坐车的目的在于拥有更好的灵活性、便利性以及极高的性价比。

当下市面上的租车平台，并不能满足用户的期待。站点少，用户的出发点与目的地通常与租车平台的“租还点”存在距离差，额外的距离造成了时间成本与出行成本的增加。尽管以神州租车为代表的租车平台推出了网上免押金自主租车以及付费泊车服务，简化了原有的租车流程，缩短了车辆的租、还时间，但在规模化与集中度不能满足需求市场的当下，用户的租车体验并不高。