随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起 落速度从0.8秒到6秒不等。目前，道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求。

道闸系统管理模式及功能设置

防盗卡盗车功能：

   车辆入、出全智能逻辑自锁控制系统，严密控制持卡者进、出场的行为符合“一车一卡”的要求；防止一卡多用，而导致资金丢失；

人性化设计操作简便：

　读卡机具有车辆满位不读卡功能、显示屏中英文满位提示功能、满位禁止手动取卡功能，当有特殊情况时，操作员可以根据实际情况通过电脑发出卡命令出卡并读卡开闸。

道闸逐渐向高科技智能化方面发展

   很多小区,***,停车场,公路收费站等地方都可以看到有道闸这个设备,道闸其实又称为挡车器,是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备,来管理车辆的出入.电动道闸可单独通过遥控实现起落杆,也可以通过停车场管理系统,就是IC卡管理系统实行自动管理状态.根据道闸的使用场所,其闸杆可分为直杆,90度曲杆,180度折杆及栅栏等.道闸的组成部分其实很简单,就是由减速箱,电机或者采用液压传动机构,平衡装置,机箱,闸杆支架,闸杆等部分组成.随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,道闸已越来越向高科技方面发展,以适应市场对产品的需求.

栅栏道闸

   栅栏道闸是直杆道闸的一种衍变，与直杆道闸不同，档杆由一个直杆变成了可以收缩的栅栏式，当档杆放下时，展开的栅栏可以将通道档杆的下方区域也遮挡起来，有的道闸也可以把档杆上方和下方的区域一起遮挡。相对于直杆道闸，栅栏道闸的遮挡面更大，能更有效的的进行通行阻挡。一般作为住宅小区出入口处车行道闸，有时也可作为非机动车行道闸和人行道闸。