中国早期应用闸机是80年代期间，用于地铁项目中。闸机作为“自动售检票系统AFC”中的“自动检票机”的主要设备，也是目前国人对闸机很早和很广泛的理解。90年代后期，闸机才渐渐出现在普通民用和商用场合，包括写字楼、商场超市、景区乃至小区等。

   需要指出的是，闸机和检票机不是完全相同的概念。检票机包括自动检票机和便携式检票机，自动检票机是闸机结合票l务系统的一种具体应用。闸机的范围更广，只要是用于管理人群出入且能满足一次只通行一人的设备都可以视为广义的闸机。

闸机识别方式

   闸机从发展至今，使用的识别方式包括：卡（包括磁卡、ID卡、IC卡、各种异形卡等），***扫描（身份的***、***、军官的***等），条码/二维码，生物识别（***、虹膜、人脸）等。

   卡、证、条码/二维码的识别方式的特点是只认卡、证、码，不认人。

优点：识别速度快、成功率高，因此通行速度快

缺点：如果行人忘带、丢失卡/证/码，就没有了通行权限，而且，这种方式没有对人本身进行鉴别，无法保证卡/证/码与人一致，另外卡/证/码也可能被盗用，这些都对管理有着极大的安全隐患。

闸机结构组成

   闸机的基本组成部分包括箱体、拦阻体、机芯、控制模块和辅助模块。

   箱体：保护机芯、控制模块等内部部件，并起到支撑作用。主体材质通常采用304或316的不锈钢，辅助材质包括有机玻璃、钢化玻璃、树脂、石材或木材等。选材一般需考虑坚固、美观、不易变形，防刮防划痕，防锈防腐蚀，较易加工固定。

  拦阻体：在不允许行人通过的时候起拦阻作用，允许行人通过时会打开放行。一般以门或拦杆的形式实现。选材一般需考虑坚固，能承受一定的冲击力，但自身的冲击力对人不能有伤害，重量尽量小，美观，防锈防腐蚀，易于加工固定，损坏后不伤人。

   通道翼闸主要组成部分由电子、微处理器控制以及机械各种身份识别技术有机地融为一体，并且兼容性非常好，方便兼容IC卡、ID卡、条码卡、***等读卡识别设备的使用，它是一款针对人员通道进行智能管理的高科技产品，通过选配各种身份识别系统设备和采用性能很可靠的安全保护装置、报警装置、方向指示等，协调实现对通道智能化控制与管理等。

   全高翼闸合理的兼容性更适合其功能的扩展，能兼容门禁用卡系统、***识别系统、人脸识别系统、可视对讲系统、一卡通管理系统、防静电通道系统等多种通道管理。