高温会导致液压油变质：

与其它润滑油一样，高温会加速液压油的氧化。一般情况下，液压油的油温应控制在55℃以内，当油温超过60℃后，温度每升高10℃，液压油的氧化变质速度增加一倍，寿命减半。目前使用的液压油大部分都是矿物油，因此在使用中应严控油温。如果要在高温下运行，建议使用合成油。在80℃以上，尤其是到90℃，普通矿物液压油和合成型液压油的差异性变得相当明显。

青岛盾锐工业科技有限公司是德国福斯的一级经销商，代理德国福斯包含液压油、导热油等在内的全线产品。

高压和空气会让液压油变质：

高压下，液压油的粘度会增加，当超过所需的粘度时，会引起液压油分子内的摩擦加剧，使油温升高，使油氧化。另外，液压油里如果有空气，在受到高压下，油会迅速氧化。液压油里的气泡随着油液流动到高压区后，气泡受到压缩，温度会急剧升高，可达数百度，远远超过液压油的油温上限。这样的高温会使液压油因为局部受到氧化而变质，因此液压油使用中要把空气排干净，避免搅动带入空气，油箱的排油管和进油管应避免油流过激，并留有足够的距离帮助液压油释放空气。选用液压油时，空气释放性也是一项重要指标。

青岛盾锐工业科技有限公司是德国福斯的一级经销商，代理德国福斯的全线产品，这其中包含了液压油、导热油、齿轮油、特种油、润滑脂等。

液压油***工作(前提是设备正常运行，无异常状况)：

1、保证液压油不在高温下使用；油品在高温下很快会氧化变质；

2、液压站上的空气过滤器要采用既能过滤颗粒的也能过滤水分的过滤器；市场上有卖的；

3、采用精密滤芯过滤液压油，使油品的污染度长期保持在NAS<8级，设备自带的滤芯一般精度太差，不能保证液压油的洁净度，因为液压站的容脏极限只有5um，而自带滤芯的精度往往要大于这个尺寸，科学规定一般液压站的污染度要求控制在NAS小于8级，对于有伺服机构的设备要求更高，要小于7级，若你拆过伺服阀，那你就什么都明白了，为什么液压油的污染度要控制得这么高。可以买个精密滤油机进行在线过滤，现在有些滤芯精度已经达到了0.1um;

4、离心脱水/真空脱水（对于有水分的油站）；

只要控制好，一般比如说MOBIL，SHELL等，都可以用上5年，但前提是现在假油比较多；

5、定期做一下油品检测。

ANTICORIT DFW 8301 是新一代不含钡、具有脱水性能的防锈剂，在金属表面可形成稳定的薄蜡膜。新配方大大提高了产品性能，例如更强的抗化性乳能和防锈性能。精选的添加剂使得ANTICORIT DFW 8301 基本上是无味的。ANTICORIT DFW 8301 用于金属零部件，工具（刀具），机床部件，齿轮，发动机及其零部件的防锈。ANTICORIT DFW 8301 也适用于零件工序间，储藏及运输过程中的防锈保护。

ANTICORIT PL 3802-39 LV 是低粘度不含钡的车用薄钢板润滑油，适用于钢带和钢毛坯的清洗防锈。ANTICORIT PL 3802-39 LV 推荐用于汽车钢板及卷板的清洗和防锈。

青岛盾锐工业科技有限公司是致力于为客户提供润滑技术整体解决方案的服务公司。领域涉及通用制造、汽车、电力、钢铁、水泥、石油化工、  金属加工、航空、航天、船舶等行业。