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从上世纪90年始，吉安人开始以餐馆配料配送为主。起初是用三轮车送菜，每天凌晨两点，骑三轮车给饭店送菜，一年四季，一如既往。渐渐地在业界树立了良好的口碑，在配料配料界也有了名气。

之后越来越多的吉安老乡加入到配料行业，带动乡亲们一起闯北京。团队日益壮大，几乎覆盖了京城大部分饭店食堂的原料供应市场。一年向家乡汇款上亿。虽然这几年市场越来越大，但还是有一些先富起来的人在北京买房子，过着都市生活。但大多数吉安人都有一种北方漂族的尴尬和难堪。

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为尴尬的是孩子的教育问题，由于户籍问题，北漂的吉安人不得不将孩子送回家乡读书，一年聚少离多。北方漂泊的人蜗居在十几平米的出租房里，这是吉安许多漂泊人的真实写照。惟有春节时是他们风光的时候，满载收获将一年的辛劳抛诸脑后，洋溢着幸福。

天天不辞辛劳，天天奔波劳累，对于吃苦耐劳的吉安人来说不算什么。配料业务正日益走向规范化、市场化。配料也进入了电子配料、互联配料的时代，这成了老乡们在配料上的难言之隐，而结款则成了配料中的一大难题。像千百万北漂族一样，吉安人怀揣着致富的梦想，遭遇着残酷的现实。

检验人员对所有食品进行严格检验，并由库管人员对品种、数量、名称和客户的特殊要求进行确认后，由组长根据每一客户要求的交货时间和行车时间来分配。

配送将严格按照不串味、多同类的规定执行，在严格保证食品卫生和健康的前提下，实行专人配送，所有配送人员配送前必须对即将配送的食品，包括自己负责配送的部分食品有无食品检验报告，数量是否准确等，确认无误后方可配送。

配料公司稳定的供应可减少采购所需的时间和管理成本。由于运输过程中农产品不断变质，必须尽快加以利用。而要考虑的是，蔬菜配送公司能否把的产品保质保鲜地送到食堂，因此冷链运输能力尤为重要。如冷链运输不能保证及时、准时地送到食堂后厨，将导致商品不够新鲜，也将不能使消费者满意。

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分销管理系统如何选择系统软件仅仅是一种工具，目的是帮助用户更快、更省时地工作，而不会增加他们的工作负担。很多人被软件公司忽悠，买了系统就等于交了学费，那如何选择一个合适的系统呢？快速、准确地处理大客户、代理商、门店订单，以及配送等问题，充分匹配生鲜食材的特殊分类和称量要求(支持分仓)，能快速分配分拣任务，自动接收分拣任务，按商品分类或按订单分拣，电子称量，并能自动打印标签，分拣过程可通过手机显示。

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由于系统的复杂性，决定了其管理成本较高，选择系统应简单易行，安全实用。共供：是经过长期的发展和探索，优化后的一种追求合理化的配送形式，一些地区采用了更广泛、更具影响力的一种物流方式，即多客户共供共同由一家第三方物流服务公司提供配送服务，在统一规划、统一调度、通过作业活动规模降低作业成本的情况下，提高物流资源的利用率。造成我国城市冷链配送水平低的主要原因是：1)公共配送运作流程复杂，要求高，而不仅仅是像在一辆车内装载几家供应商提供的货物那样简单。这就要求第三方物流商提供更多的技术和管理系统，优化由多家供应商提供货物的定单，从而实现整车运输。