公司主要从事水电解制氢设备的研发、生产、销售和***服务, 对水电解制氢工程的设计、安装、调试运行和后期***维修，欢迎新老客户来电咨询！

自然界中的氢总是以其化合物如水、碳氢化合物等形式存在，因此，在制备氢时就不可避免地带有杂质。氢气中带有杂质，就带来了安全隐患，这就要求对氢气原料进行纯化。氢的纯化是指利用物理或化学的方法，除去氢气中杂质的方法总称。随着半导体工业、精细化工和光电产业的发展，半导体生产工艺需要使用99.999%以上的高纯氢。但是工业上各种制氢方法所得到的氢气纯度不高，为满足工业上对各种高纯氢的需求，必须对氢气进行进一步的纯化。

氢气纯化装置以电解氢或瓶装氢为原料，经过气水分离，采用氢气除氧催化剂（钯触媒）除氧，然后冷凝和吸附除水、干燥、过滤从而获得高纯氢气。如要获得更高纯度的氢气，则可配用钯扩散、贮氢合金的纯化工艺。

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电解水制氢成本受催化剂限制,居高不下。基化合物( Ru基、Ir基等 )是水电解制氢目前的催化材料,但其储量较低,且价格十分昂贵,严重限制了它的大规模应用,亟待寻找廉价的电催化材料替代。

除此之外,耗电量也是水电解制氢的一一个难题,但是随着风电水电资源的开发利用,利用好弃水、弃风、光“三弃”，电成本会稳步下降。

如今,我国也发展成为名副其实的水电解制氢产品生产大国,产品数量及规格种类在国际上都可位居前列,涌现出一批很有实力的企业,比如中船重I7 18研究所。

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氢能汽车是一种典型的新能源汽车，其以氢为主要能量。然而氢能汽车离真正的市场化运行还有很长的一段路，主要有以下几个挑战：一是高昂的燃料电池系统的成本问题，其关键零部件如空压机、增湿器的批量生产，电堆成本如催化剂、膜和双极版的成本等；二是较高的储氢系统成本；三是较高的制氢成本；四是高昂的加氢站成本，其关键零部件如氢气压缩机和加氢机大部分是通过进口的，如何实现国产化也是个重要的课题。