为了保证双梁起重机的安全运行，我们在设计时加入了很多安全装置。限位器是用来限制机构运行时通行范围的一种安全防护装置。限位器有两类，一类是保护起升机构安全运行的上升极限位置限制器和下降极限位置限制器；另一类是限制运行机构的运行极限位置限制器。车载起重机现在在起重机行业已经渐渐稳定，形成了一个稳定的车载起重机体系。

双梁起重机在使用中易断电，有时在输电导管内产生火花，严重时滑触线某放炮，造成集电器更换过于频繁，影响生产。那么我们应该怎么解决问题呢？

  （1）增大集电器电刷倒角，并打磨光滑；

  （2）增加集电器两相对电刷间弹簧强度、弹性，保证弹簧***自如；

  （3）加深。双梁起重机加固集电器中的弹簧座，保证电刷的***弹簧在工作中不易“串位”；

  （4）两段安全滑触线连接处连接块要有倒角，保证集电器平滑过渡。同时，为保证安全滑触线的正常使用，行车工的规范操作、维修工的定期***、定期检查也。

单梁起重机的技术因素

1、单梁起重机所需求的出产率，在某一些型式的设备中，例如，流水出产制中所使用形状的单梁起重机，它们的出产率在实际上到达所需求的使命高度，而在利用了其它的一些设备，例如，依照一定的运动周期而作业并在卸物后空载回来的机动行车或单梁起重机，在设备的载重量适当无穷、作业速度很高和作业程序严重时，就看一看到达很高出产率。电气控制箱整体的尺寸要求是按照电气控制系统的控制面板和零部件的尺寸来定的，所以一般我们在使用的时候，要格外的小心，避免碰触电气控制面板上的各个小部件，损坏电气控制电路。

2、单梁起重机所转移的物品的品种和特性，关于单件物品，这些要素是他们的形状、重量、有没有很便利的接触面或可供悬挂的有些、脆性、温度以及其他等等；双梁起重机是具有起升及运行机构的小车位于桥架上运行，金属结构为箱形双主梁形式。关于粒状物品，这些要素是块粒的巨细、接近于屑状或块状、比重、脆性和在运送时也许破损的数值、温度、化学特性以及其他等等。仅就物品的这些特性，就现已使在每一种详细情况下可供使用的设备型式的规模大为缩小，由于各种不一样的设备并不能够同样地适用于物品的某一特色或另一特性。

  电动双梁起重机是众多起重设备中的一类，我们在实际使用中要做好对线路的检测。一般对于起重机的检修都是从电气部分着手，例如主接触点不好，线径不够，电阻器接线有误差等问题都会使起吊能力下降，然而有时假故障会被定滑轮防护罩遮挡，使检修走了弯路。

   由此可见起重设备是机电一体的，电气部分与机械部分是密不可分的，还有状况就是一台使用多年的电动双梁起重机，其触电弹力减弱，产生有时接触不良的假故障。此时操作人员将触电更换为新的，不启动问题就能得到解决。我们在检查凸轮控制器的结构可知，只有在各控制器手柄置于零位时，起升、小车和大车控制器的零位触头才处于闭合状态。1、在操作的时候要严格按照操作要求进行，2、在作业之前，做好对双梁起重机起重链进行必要的检查。电动双梁起重机的线路检测需要根据总结的经验进行，这样能少走弯路，带动设备无故障运转。