为了保证双梁起重机的安全运行，我们在设计时加入了很多安全装置。传感器技术的发展，也进一步加快了双梁起重机的技术革新，目前市场上已经出现了防振，防冲击，防水，耐受极端环境条件和***化学物的传感器与开关，能在双梁起重机和其他建筑设备面临严酷环境时正常运行。限位器是用来限制机构运行时通行范围的一种安全防护装置。限位器有两类，一类是保护起升机构安全运行的上升极限位置限制器和下降极限位置限制器；另一类是限制运行机构的运行极限位置限制器。

双梁起重机在使用中易断电，有时在输电导管内产生火花，严重时滑触线某放炮，造成集电器更换过于频繁，影响生产。那么我们应该怎么解决问题呢？

  （1）增大集电器电刷倒角，并打磨光滑；

  （2）增加集电器两相对电刷间弹簧强度、弹性，保证弹簧***自如；

  （3）加深。双梁起重机加固集电器中的弹簧座，保证电刷的***弹簧在工作中不易“串位”；

  （4）两段安全滑触线连接处连接块要有倒角，保证集电器平滑过渡。同时，为保证安全滑触线的正常使用，行车工的规范操作、维修工的定期***、定期检查也。

目前我国的双梁起重机体重重达16吨以上的都或多或少地在结构上或者是功能上会有所进化，且增幅也比较大，更多的起重机生产制造的厂家会在吨位在百吨以上的起重机械设备上开发，现在的局面是，长期被国外企业所龙断的大吨位汽车起重机的局面现在已经被我国的企业研发出来的产品所打破。可以根据作业的需要灵活变装，抓斗，挖沟器等工程部件，完成施工作业。

车载起重机在我国的市场上受到很多用户的青睐。使用双梁起重机就要好好的进行保护，不要随便的使用它们，这会造成严重的后果。车载起重机不仅有起重的功能而且还能像汽车一样可以在公路上随意行走，穿梭在施工地上的灵活机械设备。可以根据作业的需要灵活变装，抓斗 ，挖沟器等工程部件，完成施工作业。车载起重机现在在起重机行业已经渐渐稳定，形成了一个稳定的车载起重机体系。

　　双梁起重机的钢板各对接焊缝的焊接质量通过无损检测之后，就可以完全避免因焊接原因出现的问题，操作员也可以非常放心的操作了。

　　双梁起重机的主梁对接焊缝焊接工艺比较复杂，易出现未焊透、夹杂、气孔、热裂纹和冷裂纹等缺陷，尤其严重的是对接焊缝部位所产生的热应力，会危及到与焊缝连接的母材边缘坡口的微观缺陷，如弥散状夹杂、晶间***不均匀等。起升机构是起重机的基本工作机构，大多是由吊挂系统和绞车组成，也有通过液压系统升降重物的。这些微观缺陷在焊接热的作用下会产生膨胀，导致焊缝和母材连接处产生较强的热应力，当该应力达到材料本身不能承受的应力时，钢板和焊缝就产生宏观裂纹或延迟裂纹，所以对双梁起重机主梁进行无损检测是确保主梁质量和使用安全的重要环节之一。

   使用双梁起重机就要好好的进行保护，不要随便的使用它们，这会造成严重的后果。