在建筑工地附近，我们都会听见很多很大的噪音，有时会严重影响我们的生活，给我们带来了很多的不便，所以说很多事情也是有利有弊的，那么怎样降低双梁起重机的噪声呢，接下来我们一起来了解一下。

   1、合理设计配流盘困油区；

   2、提高液压泵的自吸性能，采用直径较大的吸油管；

   3、采用大容量的吸油滤油器，防止液压泵吸空，在保证双梁桥式起重机所需功率和流量的前提下，尽量选用较低转速的液压泵，减少泄漏，在泵的出口安装消声器等。

   采取以上措施会有效地降低起重机在工作过程中产生的噪音，更好地为我们服务。

为了能使双梁起重机挂钩方便，要求所选用的吊钩要能够绕垂直轴线灵活地转动，也就是说，在吊钩端头的螺母与横梁之间都应该装有推力滚动轴承。

吊钩是起重机中的重要配件之一，为了配合双梁起重机的操作，这里的吊钩要满足一个基本的要求，那就是能够绕垂直轴线灵活地转动。双梁起重机质量可靠，正确使用过程中故障率很低，可以降低由于设备故障停产带来的损失，同时也节省设备维修费用。双梁起重机中常用的吊钩主要有两种，分别是单钩和双钩，其中前者以用途广泛着称，后者可以用于较长较重的物品，各有特长。而且多数吊钩都要求采用锻造技术加工而成，因为铸造得到的吊钩强度和可靠性方面都不是很好，所以禁止使用。

　　

开发安全，智能和操作简易的起重机，能帮助减少起重机事故，人员***，停机时间以及对起重机自身和周边项目区域的损害。因此，有必要采用更多子系统和电子装置来持续监控起重机操作各阶段，提高安全性和操作简便性。

   在设计双梁起重机的桥架结构时必须满足几个基本要求：桥架的刚度和强度要足够；桥架要必须和大小车运行的机构要配合好，确保正常运转；桥架重量的减轻有助于经济的意义，因此尽可能降低自重结构设计尽量美观和便于批量生产。双梁起重机的大车运行机构采用分别驱动，两个主动轮有两套对称***的驱动装置，驱动装置主要有电动机、制动器、减速器、车轮等部件组成，所有机构都采用滚动轴承机构，部件之间全部采用齿轮联轴器联接，主被动车轮轴都支承在角型轴承箱上便于装拆。传感器技术的发展，也进一步加快了双梁起重机的技术革新，目前市场上已经出现了防振，防冲击，防水，耐受环境条件和***化学物的传感器与开关，能在双梁起重机和其他建筑设备面临严酷环境时正常运行。

　　双梁起重机正步入数字化，智能化时代，起重机企业应当紧跟市场潮流，加大研发力量，对大量不同技术问题提供由广泛产品系列构成的各色解决方案，在双梁起重机智能化发展的市场中占据主动地位。