在单梁起重机车轮下部拉下两条平行线，看起重机车轮内外侧的平行线接触的情况。如果平行线在车轮4个侧面上都均匀接触，这说明起重机的前后车轮平行并在同一条线上。如果有间隙，则测量一下尺寸是否在规定的范围内。若不在规定的范围内，应松开固定角型轴承箱的螺栓，进行调整。必要时，可把固定角型轴承箱的垫板铲下来或用气割割下来，待车轮调好后再焊。垂直度：单梁起重机车轮在垂直方向偏斜不应大于1/400L（L为测量长度），且上边应向外。在单梁起重机端梁外侧拉一钢丝，平行于端梁中心线，其高度接近于车轮的轮缘，测量点在车轮的垂直中心线上。测量出钢丝与各轮测量点距离，选定一个车轮为基准，则其他车轮的同位差即可计算出来。分别驱动机构的安装。以调整好的单梁起重机车轮中心为基准，安装并调整减速器，再用传动轴和减速器主动轴连接起来。超载限制器在单梁起重机使用中调整设定要考虑以下因素：1、使用超载保护装置不应降低起重能力，设定点应调整到使单梁起重机在正常工作条件下可吊运额定载荷。等到找正时要保证联轴器上的窜动量和控制齿轮联轴器的极限歪斜量，其数值见齿轮联轴器窜动和歪斜量。

在装配环节，务必在工厂内自带到中平衡梁，单梁起重机中平衡梁之上一部分因其装配精密度由生产设备确保，可以不需厂内自带而立即在现场安裝，即各平衡梁中间的铰轴装配和***块电焊焊接在现场进行。工厂装配时全部车轮基准点与衡梁基准点坐落于同方向，单梁起重机每组车轮的各种误差须达规范规定，与此同时操纵衡梁基准点的水准倾斜也做到车轮的水准倾斜规定，到此才可以南皋窗框铰轴座与衡梁电焊焊接，电焊焊接时需留意电焊焊接次序对形变的危害，终将中平衡梁下的2组车轮也装好。这般，每六组车轮为一个装配模块在工厂进行自带。自带后依据单梁起重机运送标准可将中平衡梁瓦解装运，每一个溶解点搞好匹配标识，便于当场校准。在现场安裝环节，全部单梁起重机车轮组标准内孔坐落于路轨两侧，同方向路轨以每六组车轮为一个模块调节好车轮的同合差及与另一侧路轨车轮的跨距尺寸公差，将***块焊上就可以。只需在设计方案和生产制造上自始至终紧紧围绕一切为了更好地车轮的装配精密度去思考问题并处理它，坚信车轮的啃轨状况一定会降低乃至不产生。单梁起重机安全技术措施：1、严格按《JGJ59—99》标准，实施对现场的安全生产监督、控制，杜绝人身事故。

为了更好地保证桥式起重机行车可以信赖的工作中，除开规定驾驶员严苛依照安全性安全操作规程实际操作之外，至关重要的是要习惯性的对起重设备开展养护和维护***，及时处理和解决困难，不许故障范畴扩张，以保证设备的完好无损情况。 当设备线上运作期内产生故障时，务必地减少维修時间，以保证一切正常的生产制造节奏感。这就规定维修人员具备极强的服务技能。针对电气维修人员的服务技能，扎扎实实的电气基础知识知识很重要，但针对线上维修而言 ，维修人员在长时间的维修实践活动工作上累积的工作经验和方法将呈现出更为关键。河南省矿山起重机维修时，规定的是维修人员在很短的時间内对故障做出分辨，对故障分辨时间段的长度，一方面规定维修人员对设备特性很了解，另一方面便是规定维修人员在维修时注重一定的具体方法。 1.桥式起重机行车电气一部分故障维修常见的几类方式： 1）感观法：根据望.闻.问.听.摸的办法对故障开展基本掌握。便是根据大家向实际操作工作人员了解故障产生时的实际状况.观查当场设备的情况.闻一下设备是不是有烧焦味儿及其触碰设备认知设备的溫度等对设备故障开展分析判断。2预防措施a．桥式天车（行吊）不能起载使用，启动、制动要缓慢、平稳，非特定情况下禁止突然打反车。