航空对接插座连接

刺破连接又称绝缘位移连接，是由美国在60 年***明的一种新颖端技术，具有可靠性高、成本低、使用方便等特点已广泛应用于各种印制板用电连接器中。它适用于带状电缆的连接。连接时不需要剥去电缆的绝缘层，依靠航空插头的“U” 字形接触的刺入绝缘层中，使电缆的导体滑进接触的槽中并被夹持住，从而使电缆导体和航空插头之间形成紧密的电气连接性。它仅需简单的工具，但必须选用规定线规的电缆。

航空连接器

在选择电连接器时，首先要考虑电压和电流要求，其次要考虑的电参数有：接触电阳------对于低抗电路，连接器是串联在电路中时，接触电阳是关键参数。大电流------受电连接器及其端接的导线号所限制。大电压------取决于电路间的间隙(即接触件间距和爬电距离)及连接器中所采用的绝缘材料额定电流------应根据实际使用的芯数.查取接件额定电流下降率Q值。

航空连接器环境要求

耐温目前连接器的高工作温度为:80℃（少数高温特种连接器除外），低温度为-40℃。由于连接器工作时，电流在接触点处产生热量，导致温升，因此一般认为工作温度应等于环境温度与接点温升之和。在某些规范中，明确规定了连接器在额定工作电流下容许的高温升。

耐湿潮气的***会影响连接h绝缘性能，并锈蚀金属零件。恒定湿热试验条件为相对湿度90%~95%（依据产品规范，可达98%）、温度+40±20℃，试验时间按产品规定，少为96小时。交变湿热试验则更严苛。