航空对接插座

绕接是将导线直接缠绕在带棱角的接触件绕接柱上。绕接时，导线在张力受到控制的情况下进行缠绕，压入并固定在接触件绕接柱的棱角处，以形成气密性接触。绕接导线有几个要求：导线直径的标称值应在0.25mm~1.0mm 范围内；导线直径不大于0.5mm 时，导体材料的延伸率不小于15% ；导线直径大于0.5mm 时，导体材料的延伸率不小于20% 。绕接的工具包括绕枪和固定式绕接机。

航空对接插座参数

航空插头接线端子的选择方法连接器是连接电气线路的机电元件，因此连接器自身的电气参数是选择连接器首先要考虑的问题。正确选择和使用电连接器是保证电路可靠性的一个重要方面。

电气参数要求：连接器是连接电气线路的机电元件。因此连接器自身的电气参数是选择连接器首先要考虑的问题。

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航空插头已经不只是应用于家用电器的信号和电流传输了，还有一部分的航空插头已经投入到了汽车行业中，有心的人会发现，汽车航空插头市场是我国大的航空插头细分市场，因为在一辆经典的轻型汽车上面大约有1500个连接点，这些连接点都是需要进行航空插头的连接的，所以，如果要使一辆汽车拥有佳的行驶性能，还要依靠这些航空插头发挥作用。现在的现状是，我们***已经具有比较大的汽车航空插头市场规模了，所以，要想使汽车行业不落伍，也需要航空插头不断更新，而航空插头的出现，为我们增添了很多的信心。相信因为航空插头的发展，汽车航空插头市场将会持续成长。

航空连接器环境要求

耐温目前连接器的高工作温度为:80℃（少数高温特种连接器除外），低温度为-40℃。由于连接器工作时，电流在接触点处产生热量，导致温升，因此一般认为工作温度应等于环境温度与接点温升之和。在某些规范中，明确规定了连接器在额定工作电流下容许的高温升。

耐湿潮气的***会影响连接h绝缘性能，并锈蚀金属零件。恒定湿热试验条件为相对湿度90%~95%（依据产品规范，可达98%）、温度+40±20℃，试验时间按产品规定，少为96小时。交变湿热试验则更严苛。