LQZ球型钢支座单向滑动球型钢支座抗震球铰钢支座

1一)、LQZ球型支座的特点

LQZ系列球型桥梁支座除具有一舰

点外，还具有以下特点:

11)承载吨位大一支反力可相过1

... .. ..

(2)转角大(转角0.06弧度;

0000

(31时腐蚀能力大大增强，可在海洋大

(4)平面滑动和转动摩擦阻力小;

大气及飞城区等惠劣环境下使用

151防尘防水性能好，可保证摩港无腐性、无污染，

16)设计寿命长(按100年设计):

(71支座小巧轻便，较同样支反力的盆式橡胶支座重

5-5%。

重量减轻40-50%,较同样反力的其它系列球型支库重量减轻

(二)、LQZ系列球型支座的设计参数

1、支座反力

3支座垂直支反力从1500- 00000KN, 分30级。也可根据用户要求进行特殊规格的设计、制造。

支座可承受的水平力:固定支座和纵向活动支座在非滑移方向的水力不小于垂直反力的10%。

支座设计转角

02和0 05张度两种。也可根据用户要求， 设计其它转角或大转角的支座。

、支座设计位移

桥向: +50、 +100. +150、 +200. +250mm

桥向:多向活动支座为士40mm

支座设计摩擦系数

常温

(-25C-60C)， μ≤0.03

低温(

-40C-60C)，μ≤0.05

1三)、球型支座的分类及代号

球型支座的分类: 球型支座按活动型分为双向活动支座 (sx).单向活动支座(Dx)和国定支座(GD1三科会“

2.球型支

座的代号:球型支座可用代号如下表示:

LQZ

xxxX

设计转角、弧度

设计水平位移，毫米

DX-单向活动支座

GD-固定支座

型式代号: SX.双向活动支座

支座设计反力: KN

支座种类代号:

球型支座

钢结构网架球铰支座QZ抗震球型钢支座LQZ盆式支架可定制

产品构造球形支座有下支座凹板、球冠衬板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板( 平面和球面各一块)及橡胶密封圈和防尘罩等部件组成。球冠衬板是球形支座的核心。它的平面部分开有镶嵌四氟板的凹槽 ，用以固定平面四氟板。下支座凹板由钢板或铸件制成，主要起固定球面四氟板的作用并将 支座反力分散传递到桥墩、桥台上。平面四氟板和球面四氟板是支座的主要滑动部件，在四氟板表面用 模具压制成硅脂贮油坑，并涂以295硅脂，以减少四氟板的滑动摩擦及磨耗。平面四氟板与上支座板的不锈钢板之间的 滑动能满足支座的位移需要，其工作原理与盆式橡胶支座完全一致。 安装方法(1)支座出厂时，应由厂家将支座调平，并拧紧连接螺栓，防止支座 在运输和安装过程中发生转动和倾覆。支座可安设计需要预设转角和位移，由施工单位在定货前提出预设转角和位移量的要 求。生产厂家在装配时预先调整好。(2)支座安装前，施工单位要开箱检查支座及配件的相关资料；开箱 后不得任意转动连接螺栓和拆卸支座部件。(3)当支座安装采用螺栓栓接时，在下支座板四周用钢契块调整支座 水平，并使下支座底板面高出桥墩顶面20～50mm，找出支座纵、横桥向的中心位置，使之符合设计要求。用环氧砂浆灌筑地 脚螺栓和支座底面垫层。(4)当支座安装采用焊接连接时，应先将支座准确***后，采取对称 间断焊接的方法，将上、下支座板与梁体及墩台预埋钢板焊接，焊接时应防止支座和混凝土。包括一上部具有凹腔且在凹腔内铺置有一减摩板而下部具有拉钩板的上支座。(5)支座安装高度应符合设计要求，要保证支座平面的水平及平整， 支座支承平面四角高差不得大于2mm。(6)在梁体安装完毕后，或现浇混凝土梁体形成整体并达到设计强度 后，在张拉梁体预应力之前，应拆除上、下支座的连接钢板，以防止约束梁体的正常转动。(7)拆除上、下支座的连接钢板后，检查支座的外观有无破损现象， 并及时安装支座的外防尘罩。(8)支座在使用一年以后，应进行质量检查，清除支座周围的杂物和 灰尘，并用棉丝仔细擦去不锈钢表面的灰尘。

钢结构连廊抗震球铰钢支座价格

 支座使用期间就定期每查一次、***一次。 检查支座与上、下连接件是否有***，检查螺栓是否剪断或松动，焊缝是否开裂等。 检查防尘罩内积尘情况，并清除灰尘。检查橡胶密封圈有无龟裂和老化现象。旋动固定螺母，清洗干净后重新上油，以免锈死。+250mm桥向:多向活动支座为士40mm支座设计摩擦系数常温(-25C-60C)，μ≤0。 检查支座本身高度变化，此变化反应聚四氟乙烯板的磨耗状况，当高度变化超过4㎜时应大修。 检查防锈漆完好程度，如有脱落应用砂布磨出钢体并呈现出金属光泽后重新上漆。 特