QZ球型支座成品球型钢支座双向滑动球铰支座

一-、QZ系列球型支座

1、构造特点及功能

QZ系列球型支座是由上座板、下座板、凸形中间板及两块不同形状的聚四氟乙烯板组成。下座板中间为

一凹形球面， 同凸形中间板相对应，两者之间衬有一弧形四氟板， 通过球面与之滑动来满足梁端的转动;上房

板上的不锈钢板与中间钢板上的另四氟板组成第二 滑动面， 完成梁体因温差诸因素产 生的伸缩位移。

球型支座传力可靠，各向转动性能一致， 不仅具备盆式橡胶支座承载能力大、水平位移大的特点，而且能

适应大转角的需要，适用于宽桥、曲线桥。由于承压部件不使用橡胶件，不存在橡胶低温脆性等影响，因此特

别适用于低温地区。

2、QZ系列球型支座的代号

例: QZ- 5000 DX e100 θ0.02 rad

θ支座设计转角，分为0.01、0.015和0.02

e支座设计位移，分为+50、士100、 士150mm

支座类型

DX表示多向活动支座

ZX表示纵向活动支座

GD表示固定支座

5000为支座反力(kN)

3、QZ系列球型支座的主要技术性能:

支座反力墨向承毅力)分为16级: 100 1500 200

2500、3000、 4000. 5000. 6000

7000 8000 000 1250 15000 17500 2000KN

抗震球铰支座减震钢支座

  钢结构支座的主要技术性能：

1、可承受竖向载荷；

2、具有抗竖向拉力的性能，保证竖向时上下结构不脱节；

3、具有抗水平力的性能，保证水平时结构不脱落；

4、可适应径向、环向的位移要求；

5、可适应任意方向的转角要求；

6、减震支座具有良好的减震性能；

7、支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结构的反力比较均匀；8、支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，使用寿命长。

   

QZ球型支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥；

这种支座产品不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响

【网架钢支座】 球型支座是在盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种新型桥梁支座。随着桥梁技术的发展，大量的弯桥和宽桥的出现，70年代初国外就研制成球型支座，它的设计转角可远大于盆式橡胶支座，一般为0.01~0.01rad，必要时也可以达到0.05rad。设计反力从1MN~30MN。这种支座产品不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。自1988年起，由科学研究院和新津筑路机械厂合作研制球型支座，并通过对6个2MN球型支座的系统研发后，修按后在上海黄浦大桥斜拉桥主桥上采用了10MN的球型支座固定支座，设计转角达0.042rad。1991年又在北京市西厢道路工程、天宁寺和菜户营等立交桥上广泛使用了3~12.5MN的球型支座，目前球型支座已在国内城市立交桥及公路桥梁商广泛使用。在公路桥梁上球型支座的使用吨位为145MN（重庆朝天门大桥），铁路桥梁上已经设计和加工完成的球型支座吨位为180MN（南京大胜关长江大桥）。