钢结构抗震球型支座

球形钢支座传力可靠，转动灵活，它不但具备盆式橡胶支座承载能力大，容许支座位移大等特点，而且能更好地适应支座大转角的需要，与盆式支座相比具有下列优点：

1、球形钢支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀；

2、球形钢支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动

力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关，特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad。

3、支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥；

4、支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。

五、固定球铰支座主要由球体、上半球壳、下半球壳、聚四氟乙烯滑板、不锈钢板、弹簧组件和滑移箱组成。其中球体内部揩油储油室和油路，用于储存和输送润滑脂液，依靠装置本身的调节功能保证接触面始终处于润滑状态，所有润滑脂液为耐高温无挥发的绿色材质。6b的高度范围内（b为柱截面宽度），增大水平箍筋截面的配置，其增加量依承载力分析结果确定。

网架弹性球铰钢支座

　根据工程的结构和支座的使用性能，将钢结构支座分为四个类型，GKGZ即型钢结构抗震钢球支座，GJGZ型钢结构减震钢球支座、GKQZ型钢结构抗震球型钢支座、GJQZ型钢结构减震球型钢支座

每种类型的支座又分为双向活动、单向活动和固定型三种型式

钢结构支座的主要技术性能：

1、可承载竖向载荷；

2、具有抗竖向拉力的性能，保证竖向时上下结构不脱节；

3、具有抗水平力的性能，保证水平时结构不脱节；

4、可适应径向、环向的位移要求；

5、可适应任意方向的转角要求；

成品LQZ桥梁球形钢支座

调高自调坡球形支座，包括上座板、上衬板、下衬板和带有橡胶板的底盆，上座

反间设置有平面不锈钢板和平面耐磨滑板构成的摩擦副，上衬板和下衬板之间戈 下衬板的顶部高出底盆盆沿，其特征在于：所述上衬板的底部低出上座板底沿， I?调压通道。

:.根据权利要求1所述的调高自调坡球形支座，其特征在于：所述的上衬板和1

受置有球面耐磨滑板。

球型支座桥梁减震球型钢支座抗震球型铰支座球型盆式橡胶支座

抗震球形钢支座 抗震球型钢支座 钢铰支座 成品钢支座主要技术性能

　　1、支座磨擦系数为0.03；

　　2、支座水平剪力大于竖向承载力的20%；

　　3、支座抗拔力抗拉力为竖向承载力的10%-30%；

　　支座竖向承载力1000-60000KN，分为25

抗震球形钢支座 抗震球型钢支座 钢铰支座 成品钢支座的养护

　　1、检查支座与上、下连接件是否有***，检查螺栓是否剪断或松动，焊缝是否开裂等。

　　2、支座使用期间就定期每查次、***次。

　　3、检查橡胶密封圈有无龟裂和老化现象。

　　4、检查防尘罩内积尘情况，并清除灰尘。

　　5、旋动固定螺母，清洗干净后重新上油，以免锈死。

　　6、检查支座本身高度变化，此变化反应聚四氟乙烯板的磨耗状况，当高度变化超过4㎜时应大修。

　　7、检查防锈漆完好程度，如有脱落应用砂布磨出钢体并呈现出金属光泽后重新上漆。

　　8、特殊情况发生后（如、***性大风等），应及时检查上述内容。

　　9、抗震球型钢支座位置确定好后，即可将上、下部固定，支座与上、下构造的连接方式，可以用焊接也可用地脚螺栓锚固，或两种方法同时使用。当采用焊接时，必须设置预埋钢板，预埋钢板的厚度和平面尺寸，均等于支座顶板或底板的厚度和平面尺寸，与混凝土接触的面还应焊上锚固筋，以求定的刚度。预埋钢板应钻适当数目的、直径不大的排气孔。焊接时不应连续施焊，要采用跳跃式断续的焊接方式逐步焊满周边，以避免焊接时局部温度过高而使支座或预埋钢板变形。采用地脚螺栓连接时，建议将支座与地脚螺栓按设计要求放置好后，再浇灌上部混凝土。产品介绍依据现行行业标准，同时参照并满足欧洲标准及相关行业规范（双标准、多规范）研发的桥梁标准构件系列产品，属专利技术成果，通过了省部级科技成果鉴定，且已上升为中华人民共和国交通运输行业标准，适用于各类公路、市政及轨道交通桥梁。