公路桥梁球铰钢支座生产厂家

       一种坡型球形支座，是由上座板⑷、球形四坲板⑺、球形板⑼、平面 四坲板ao)、钢板(13)、下座板(14)及自动限位调整螈栓装置组成，其特征在于所 述上座板⑷的上端面具斜面(1),下端面内开设有球形凹腔⑵、球形外凹腔⑶i所 述的球形四弟:板⑺安装在上座板⑷的球形凹腔⑵内!2、安装支座板及地脚螺栓：在下支座板四周用钢楔块调整支座水平，并使下支座板底面高符合设计要求，找出支座纵、横向中线位置，使之符合设计要求。所述的球形板⑼位于球形

四振板⑺的下方、上座板⑷的球形外凹腔⑶内，在球形板⑼的下端面上开设有 凹腔(12);所述的平面四坲板(10)安装在球形板(9)的凹腔(12> 内;所述的钢板(13) 位于平面四氟板(10)的下方并与下座板(14)固定;所述的下座板(14)通过自动限位 调整嫌栓装置与上座板4固定。通常，在网架结构或建筑结构中设置支座，其作用是将上部结构的反力和变:阳转角，可靠地传递给下部结构，并减轻和消除上部结构的变形对下部结构的影口兄下要求制作具备承受竖向承载力、转动性能和水平位移性能的支座。

厂家生产网架抗震球铰钢支座

本实用新型的坡形球形支座在安装前，预先初调自动限位调整螺检装置，将支 座调至桥梁所需相应坡度。在安装时，先在桥墩上设置支承塾石，可采用地脚螺栓

将支座的下座板1 4与支承垫石连接，并用环氧砂浆将支座固定（或在支承塾石上 预埋钢板与支座连接），并使支座的坡角方向与桥梁纵坡一致。支座***完毕后， 再行加梁，梁体可依靠其自重及实际坡度自动调节支座达配合。待架梁全部完

毕后，割除自动限位_螈栓装置即可，整个坡形球形支座安装完毕。

网架钢结构球铰钢支座***

本实用新型采用的技术方案是：一种赶

由面钢支座，结构中包括有上支座板1，曲面衬板2置于附有曲面聚四氟乙烯板3 反6上，并镶嵌在聚四氟乙烯板8的上支座板1的凹槽内，上支座板1上焊接有7 :锈钢板和平面聚四氟乙烯板3形成可实现滑动的滑动副，在上支座板1和曲面月

i勺导向板内侧增加了不锈钢条10和滑条11，不锈钢条10和滑条11形成一对滑云；）

:特征在于：结构中增加了拉力环4,拉力环4借助于紧固螺栓5***在上支座板 勺环4上与曲面座板6上端的接触点安装有柱面导条。

.【钢结构网架支座】安装施工应注意的问题：

1.      与上部构造安装的关系，：即桥梁纵坡、梁体下缘的宽度、厚度和加固件与支座固定螺栓的位置关系及固定螺栓长度等

2.      与下部构造安装的关系：即与斜桥胸墙接触状态，支座全高限制，支座与穷了接触面边缘距离等。

3.      与相邻结构安装的关系：即桥墩上支座台座安装时，宽度和长度的限制等。

4.      与防落梁装置和伸缩装置的关系：即支座、防止落梁装置和伸缩装置的可能位移量的关系，一般希望【抗震球铰支座】位移量小于防止落梁装置和伸缩缝装置的位移量等。