钢结构球铰支座厂家
铰接连接
铰接连接放松了端部上、下弦杆的局部弯矩约束,减小了端部杆件的内力,使连接处的构造设计变得方便。但是,由于没有了端部的负弯矩,连廊跨中的正弯矩会有所增大,同时它也削弱了连廊对塔楼共同工作的协调作用。
滑动连接
当连廊本身的刚度较弱时,即使做成刚性连接,它也不能起到协调两塔楼变形的作用,这时应当考虑做成滑动连接的形式。滑动连接可以是连廊一端与塔楼铰接,一端滑动连接,也可以两端均做成滑动支座。采用这种连接方式,连廊的受力将会比较小,但是这时连廊已经不能再协调塔楼间的共同工作,塔楼和连廊均单独受力,整个连廊结构仅仅是形式上的“连廊结构”。但是,由于没有了端部的负弯矩,连廊跨中的正弯矩会有所增大,同时它也削弱了连廊对塔楼共同工作的协调作用。因为滑动端在荷载作用下会有一定的滑移量,所以滑动支座在设计时有个重要问题就是要设限复位装置,并提供预计滑移量,防止连廊的滑落或与塔楼发生碰撞而造成结构的***。因此这种连接方式一般用于连廊位置较低、跨度较小的情况。
成品桥梁球型钢支座来图定制
因而不会在架
桥时影响交通,然而在架桥完毕后可将桥梁梁体固定板5与上支座1固定。因此申请人示
出了第二连接装置8,在本实施例中推荐有四个第二连接装置8,均等地分布于上支座1的
长度方向的两侧即每侧一对,各第二连接装置8包括***板81和第二***螺钉82,用第二
***螺钉82穿入开设在***板81下端的***板螺钉孔811并且进而将第二***螺钉82
旋入预设在上支座1上的对应螺钉孔中,从而将***板81的下端与上支座1固定,用另一
第二***螺钉82将***板81的上端与预设在桥梁梁体固定板5的侧沿的第二螺钉53固 定,从而将桥梁梁体固定板5与上支座1固定。
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