混凝土泵车是一种专用的混凝土输送机械，具有较大机动性，一般是在专用车辆上或者汽车底盘上安装上混凝土泵，具有浇筑质量高、施工速度快、节省劳动力等优点，是工程项目建筑中必备的混凝土泵车。在实践过程中，混凝土泵车由于操作难度大、结构复杂，或多或少都会出现一些故障。混凝土泵车在连续作业的过程中，往往伴有换向压力冲击，同时泵送系统换向较为频繁。油温过高主要原因是由于元件的调整、***、操作不当，或者制造和设计存在问题。液压系统内部泄漏情况过于严重;溢流阀不卸荷或者调定压力过高，冷却器散热片散热不良，积尘过多，冷却器风扇停转;冷却器出现阻塞现象;低压溢流阀调定压力过高或者出现损坏;臂架液压系统没有卸荷;液压油自身的油量不够，当油温升高过快，或者液压油温度高于30℃～80℃这个正常工作温度时，应该按照经验及时查找对比故障原因，以便采取相应的修理措施。按照***新标准，这几个主要参数从混凝土输送泵的型号上都可获知。

大型泵车正确预热小诀窍：

主油泵逐步提升排量的操作方法

由于开式系统和闭式系统的区别，主油泵逐步提升排量的操作方法也分为两种。

(1)对于开式系统的混凝土泵车，将泵送排量由“零”的位置逐渐提升，这时换向阀开始工作，换向阀之后的液压油流回油箱，整个泵送液压系统的油温逐渐升高。排量提升一定要逐级递进，并且在每个排量级别上至少保持2—3分钟，直至达到正常泵送排量。整个过程大概用时15—20分钟。炎热季节施工，宜用湿罩布、温草袋等遮盖混凝土输送管，昆凝土拌和物单位水泥用量低于300kg/m3时，必须合理选择配管方法和泵送工艺。

(2)对于闭式系统的小型泵车，在低排量状态下启动泵送动作。保持5—8分钟，然后可以直接设定到正常泵送排量。

随着城镇建设的更进一步发展，可以预见小型混凝土泵车必定有着越来越广阔的舞台。该泵的特点就是搅拌拖泵式搅拌和泵送合二为一,施工操作系统全部采用自动化，集上料，混合搅拌，高压泵送为一体，搅拌拖泵是专门在农村实用的小型混凝土输送泵，通过搅拌和泵送一体，浇筑混凝土速度快，搅拌和泵送一个人就可以了，两个小时不到一个200平的房顶就浇筑好了！在严寒地区的冬季进行混凝土泵送施工时，采取适当的保温措施，防止管内混凝土受冻。