普通的球型支座，由于采用了PTFE板和镜面不锈钢板作为水平滑移面，而两块板之间的摩擦系数相当小，因此在一定的位移范围内，水平向刚度很小，可以认为是一种隔震装置。?

减隔震球型支座是由普通的球型支座和阻尼器复合组成的一种支座类型。阻尼器一方面可以增加水平向的刚度，另一方面则具有一定的耗能特性。阻尼器根据其耗能机制的不同，可以分为干摩擦阻尼器、流体阻尼器、材料阻尼器和滑移阻尼器。由于油阻尼器的尺寸限制，通常是与球型支座分离放置。而使用材料阻尼器则通常和球型支座成为一体式。市场上可以看到、用于减隔震球型支座的阻尼器包括高阻尼橡胶阻尼器、多钢板弹簧阻尼器、铅挤压或纯剪切阻尼器。

LQZ系列球型桥梁支座?

LQZ系列高承载全封闭球型支座是一种新型支座，因其承载能力高、转角大、转动灵活、转动力矩与转角无关等优点，可广泛用于各种跨度、各种类型的桥梁，特别适用于大跨度桥梁及宽桥、曲线桥、坡道桥等构造复杂的桥梁。?

球型支座主要由下座板、球面四氟板、密封裙、中座板、平面四氟板、上滑板和上座板组成。?

球型支座的水平位移是由上(支座)滑板与中座板上的平面四氟板之间的滑动来实现的。另外，通过在上座板上设置导向板(槽)或导向环来约束支座的单向或多向位移，可以制成单向活动球型支座和固定球型支座。?球型支座的转角是由中座板的凸球面与下座板上的球面四氟板之间的滑动来实现的。通常由于支座的转动中心与上部结构的转动中心不重合，而在中座板和下座板之间形成第二滑动面。根据上部结构与支座转动中心的相对位置，球面转动方向可以与平滑动方向一致或相反。如果两个转动中心重合，则无平面滑动。

作为上部结构(网架、网壳)和下部结构(柱、支撑系统)的连接构件,支座节点是钢结构体系的重要元素之一。支座节点的功能有很多[1 ] ,主要的一点是能可靠地将上部结构的内力(压力、拉力等)集中地传递到下部结构,同时还可起到释放某些内力(温度应力、不利弯矩) ,以避免下部主要结构处于非常不利的复杂应力状态的作用。在一般钢结构中,支座节点主要有铰接和固接两种,而在弦支穹顶等空间结构中支座节点以铰接节点为主。常用的形式有:平板支座、弧形支座、球铰支座、板式橡胶支座等几种。其中,平板支座只适用于跨度较小,无明显沉降,且温度应力影响不大的轻型网架、网壳中。后3种支座节点都属于铰接支座,可释放不利弯矩和温度应力,适用范围广泛。但这些支座在构造、制作安装及造价上均需进一步优化。板铰支座由一块钢板及几块肋板组成,,具备传力可靠、可释放不利弯矩及温度应力等支座节点的主要功能,正符合“thesimpleisthebest”)这一结构思想。