普通的双球(曲)面支座存在不可避免的缺陷:
? 正常工况均采用同一组摩擦副,设计参数混淆,不能同时较好地满足
两种工况下的需求。
? 在正常工况下,桥梁发生正常位移不但要克服支座摩擦副的摩擦阻力,同时也要
克服梁体自重在支座球面上的分力,而且这个分力还比较大。因此,桥梁的正常位移受到较大影响;
? 支座竖向高度频繁改变,对静定结构的桥身产生次内力,长期作用对桥梁必将产
生较大的疲劳损伤等影响;
? 支座摩擦副长期受到偏载作用力,能否达到设计使用寿命是无法通过试验取得验
证的。
球形支座一般规则
(1)球形支座应采用工厂定型产品,其性能及尺寸均应符合图纸要求及《球型支座技术条件》(GB/T17955-2000)规定。
(2)球形支座的结构由上支座滑板、下支座板、球形板、平面四氟乙烯滑板(即平面四氟板、球面四氟板)及橡胶挡圈等组成。
(3)球形钢支座的水平位移,由上支座板与四氟板之间的活动来实现。支座的转角通过球形板与球面四氟板之间的活动来实现。支座竖向承载力、支座转角、支座位移量均应符合图纸规定。
(4)球形支座出厂时应由生产厂家将支座调平,并拧紧连接螺栓,以防止支座在安装过程中发生转动和倾覆。承包人可根据设计需要预设转角及位移,但应在订货时提出预设转角及位移量的要求。万宝生产厂家在装配时预先调整好。
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