对拱架结构的重要关键节点——拱肋-拉杆-支座筒体交接节点进行实体有限元分析,以考察其在各主要工况下的应力应变特性,从而提出改良节点构造的有效措施。4.结合大跨度钢管混凝土拱架结构的特点,提出该类结构形式的楼盖竖向振动分析和舒适度验算方法。尤其是对于此类多层空间结构楼盖竖向振动的人行激励分布模式、激励荷载的取值、***验算部位及舒适度评价标准,提出相应的建议方法。5.考虑拱架结构施工顺序对其受力状态的影响,进行施工过程分析,确定合理的施工顺序,以优化结构设计方案,充分利用材料强度,避免结构不利受力状态发生在施工过程中。与工程现场施工监控结果(位移、应力)进行对比,验证分析方法的正确性。

一个固定铰支座，可是限制两个自由度，即水平和铅直，不能限制转动。

支座 ：用以支承容器或设备的重量，并使其固定于一***置的支承部件。还要承受操作时的振动与震载荷。 铰支座即为物体与所需固***置连接方式为铰接的支座。铰支座是一种为了方便分析研究构件受力情形而引入的力学简化模型，它的引入大大简化了，构件连接点处相互之间力学的分析。分类：    （1）可动铰支座：垂直方向不能移动，可以转动，可以沿水平方向移动。   （2）固定铰支座：可以转动，水平、垂直方向不能移动。    (3)有固定铰支，活动铰支，球铰支等。

聚四氟乙烯板就制作成聚四氟乙烯板式橡胶支座，它除了具有竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应两端转动外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制，特别适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使用板式橡胶支座不仅技术性能优良，还具有构造简单，价格低廉，无需养护，易于更换，缓冲隔振，建筑高度低等特点，因而在桥梁界颇受欢迎，被广泛应用。板式橡胶支座的分类及表示方法：圆形板式橡胶支座：GYZ直径*厚(高)度mm，矩形板式橡胶支座：GJZ长度*宽度*高(厚)度，公路桥梁板式橡胶支座的代号及表示方法公路桥梁矩形普通氯丁橡胶支座:短边尺寸为:2600mm，长边为400mm，厚度48mm。


衡水万宝工程橡胶有限公司生产网架支座，抗震支座。桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，位于桥梁和垫石之间，它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形（位移和转角）可靠地传递给桥梁下部结构，是桥梁的重要传力装置。有固定支座和活动支座两种。桥梁工程常用的支座形式包括：油毛毡或平板支座、板式橡胶支座、球型支座、钢支座和特殊支座等。