针对某大型公共建筑项目中净跨达76米的连廊,将桥梁的拱结构技术用于该连廊结构设计,称之为“两端筒体支承的大跨度钢管混凝土拱架结构”。对于这一的结构形式,提出针对拱架结构强度、刚度、整体稳定、抗震性能的计算分析方法,并形成适合实际工程的结构布置原则、构造做法及加强措施。对此类大跨度多层空间拱架结构进行楼盖竖向振动计算分析和舒适度评价,为今后类似工程的结构设计提供理论依据和指导。主要内容如下:1.对大跨度钢管混凝土拱架结构的抗震性能进行分析研究。2.针对拱架结构的特殊性,开展如下对比工作:有地下室与无地下室、考虑楼板与不考虑楼板、楼盖平面内有斜撑与无斜撑、拱架与支座筒体间用固定支座与用滑动支座、两榀拱肋间设置系杆与不设系等。通过上述对比来考察各要素对拱架结构的受力特性、稳定性、抗震性能等方面的影响,以指导工程设计。

(1)支座在安装前方可开箱，并检查支座各部件及装箱清单。支座安装前不得随意拆缷支座。?

(2)先在预埋件顶板上画一“十”字格，然后在成品支座顶板及底板也分别画一“十”字格，作为支座安装的基线。?

(3)支座安装前必须将上盖与下底座的连接件安装好。待支座安装就位完成后拆除临时连接件，使支座能自由转动。

(4)当支座吊装到位后，用仪器量测支座安装的位置，微调使之到设计坐标位置，保证支座中心线与上、下结构安装线相重合。上、下部结构与支座连接的连接板应平整，并应刨平，除锈等级应达到Sa2.5等级。连接板与预埋板应平行，四角和中心相对误差小于0.1﹪，且应小于1.5mm。标高误差小于3mm。安装误差须严格控制，否则产生难以预料的巨大安装应力。?

(5)为消除温度应力对上部钢结构的影响，支座安装后先不与预埋板进行完全焊接，待所有结构安装完成后再进行焊接。?

(6)钢结构整体安装完成，卸载前将上下连接板拆除。

图中：1、平台；2、球缺；3、底座；4、钢球；5、弹簧；6、固定板；7、锥台；8、挡块。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。

如图1所示，为本实用新型一种球铰支座的一个实施例，包括平台1、锥台7、球缺2、底座3、钢球4、弹簧5；平台1下部设有锥台7，锥台7下端连接有球缺2，平台1、锥台7和球缺2中垂线在一条直线上；锥台7下端直径小于球缺2顶端直径，球缺2顶端为平面且与锥台7下端连接；底座3内设有与球缺2相配合的圆形凹槽，凹槽的底板布满若干个钢球4，球缺2设置在凹槽内的钢球4上；球缺2顶端沿球缺2圆周设有均匀分布的弹簧5，弹簧5一端固定在球缺2上，弹簧5另一端通过固定板6与底座3相连。