因此，连廊结构的设计是结构工程师的一个难题，目前这种结构体系的研究还不够成热，我国的抗震设计规范封设连廊的复杂体型建筑的设计也还缺乏充分的技术指引。?

分析震害中连廊整体倒塌的原因，大部分是由于连廊连接节点***或连廊位移过大造成的。因此，连廊与土体连接处的设计和处理，是连廊结构的关键。本文从连廊与主体结构几种连接方式中的一种关键方式着手，结合一工程实例，对其进行理论分析和探讨。

作为上部结构(网架、网壳)和下部结构(柱、支撑系统)的连接构件,支座节点是钢结构体系的重要元素之一。支座节点的功能有很多[1 ] ,主要的一点是能可靠地将上部结构的内力(压力、拉力等)集中地传递到下部结构,同时还可起到释放某些内力(温度应力、不利弯矩) ,以避免下部主要结构处于非常不利的复杂应力状态的作用。在一般钢结构中,支座节点主要有铰接和固接两种,而在弦支穹顶等空间结构中支座节点以铰接节点为主。常用的形式有:平板支座、弧形支座、球铰支座、板式橡胶支座等几种。其中,平板支座只适用于跨度较小,无明显沉降,且温度应力影响不大的轻型网架、网壳中。后3种支座节点都属于铰接支座,可释放不利弯矩和温度应力,适用范围广泛。但这些支座在构造、制作安装及造价上均需进一步优化。板铰支座由一块钢板及几块肋板组成,,具备传力可靠、可释放不利弯矩及温度应力等支座节点的主要功能,正符合“thesimpleisthebest”)这一结构思想。

QZ系列球型支座是由上座板、下座板、球冠衬板及两块不同形状的聚四氟乙烯板组成。下座板中间为一凹形球 面，同上座板(GD)或球冠衬板(指DX或SX)上的凸形球冠相对应，两者之间衬有一球面四氟板，通过球面与之滑动来满足梁端的转动；对DX和SX型支座，上座板和不锈钢板与球面衬板上的另一四氟板组成第二滑动面，完成i梁体因温差诸因素产生的伸缩位移。

球型支座传力可靠，各向转动性能一致，不仅具备盆式橡胶支座承载能力大、水平位移大的特点，而且能适应大转角的需要，适用于宽桥、曲线桥。由于承压部件不使用橡胶件，不存在橡胶低温脆性等影响，因此特别适用于低温地区。