立体车库存取方便，免除初学车手停车之忧。上下车位宽度均为2.3米，无二层升降横移机械车库人为的“窄门”，下位停车与自然车位无区别。升降横移类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类，这4种类型的车库都是***典型的、市场上***多采用的、市场占有率***高的、***适合大型化发展的。立体车库运行经济。每存取一辆车耗电约0.07kwh，无需管理员到车位操作，与固定式停车场相比，无需增加管理人员。

立体车库一般不做成套系统，而是以单台集装而成。这 样可以充分发挥其用地少、可化整为零的优势，在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可 以随机设立机械停车楼。这下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件。立体车库车辆的存取主要由托盘或支架的升降或横移动作来完成，各层车架之间的高度均可按车体的安全高度进行设计，从而使单车存放的平均占有空间和占地面积达到小，很大程度上提高了土地利用率，立体车库比停车场节约占地50%-80%这对寸土如金的大城市显得尤为重要。立体车库从管理上可以做到 的人车分流。在地下车库中采用机械存车，还可以免除采暖通风设施，因此，运行中的耗电量 比工人管理的地下车库低得多。

立体车库采用自动化智能控制，自动存车和取车，由传感器探知车位，省去车主找停车位(或找车)的过程。由于采用自动化操作，节约人力，管理容易，一个无论多少车位的机械式立体停车系统，只要一个人即可完成管理工作，管理费用相对降低。在技术方面，立体车库具有车身超长检测、上限位***、机械***锁定等控制功能，从而保证车库的操作安全性并具有足够的抗风抗震能力。***建智能停车库，一是节省了时间，二是停车很方便，停车库连接急诊走廊，不用出车库再进***部。从另一个意义上说，给生命开通了一条便捷的救命通道。另一方面，可以实施差别化收费，尤其是大型***，智能停车库增加了停车位，非急诊时间可以出租给社会车辆停车，解决一部分停车难问题。