高温固化目的：将工件表面的粉末涂料加热到规定的温度并保温相应的时间，使之熔化、流平、固化，从而得到我们想要的工件表面效果。工艺步骤： 将喷涂好的工件推入固化炉，加热到预定的温度（一般185度），并保温相应的时间（15分钟）；开炉取出冷却即得到成品。一般工件不同，加温温度与保温时间也不同。提示：加热及控制系统（包括电加热、燃油、燃气、燃煤等各种加热方式） + 保温箱体=固化炉。

出炉冷却出炉冷却是将喷塑过程的结果进行冷却，使之回归到正常温度的一个过程。

装饰处理目的：使经过静电喷涂 后的工件达到某一种特殊的外观效果如：各种木纹、花纹、增光等。工艺步骤：罩光；转印等处理工艺 。

喷塑产品结构检验，试装两台不合格，判为批量不合格；在喷塑产品外观检验合格率≥95%的情况下，将不合格品退回返工处理；如果喷塑产品外观检验合格率<95%，判为批量不合格。喷塑产品检验批量不合格，填写不合格报告并呈报品质控制中心。

  喷砂除锈加工是很多工件的制造流程中比较关键的一步，其实在工业生产中除锈加工的方法有很多种，但是喷砂除锈加工是其中使用的比较多的一类。而且在多种行业、多类工件的使用中都有应用。下面小编就为大家介绍一下这种除锈加工工艺主要的几种应用，帮助大家对它多一些了解。

     1、光饰作用对于某些特殊用途工件，喷砂可随意实现不同的反光或亚光。如不锈钢工件、塑胶的打磨，玉器的磨光，木制家具表面亚光化，磨砂玻璃表面的花纹图案，以及布料表面的毛化加工等。

喷涂生产加工中采用得较为普遍的一种刮涂

加工工艺。气体喷漆是运用空气压缩的气旋，穿过喷漆枪喷头孔产生负压力，负压力使油漆从塑料吸管吸进，经喷头喷出来，产生油雾，油雾喷身到被刮涂零部件表面上产生匀称的漆层。气体喷漆能够造成匀称的漆，镀层细致光洁；针对零部件的较隐敝构件（如间隙、凸凹），也可匀称地喷漆。此类方式的

塑料喷涂使用率较低大概在50％～60％上下。

汽车塑料***杆的解决和喷漆方式

塑胶用在小车很多构件上，绝大多数***杆归属于聚丙稀（PP）热塑性塑料塑胶，在喷漆以前，要恰当分辨原材料的特性后才能够开展工程施工。聚丙稀（PP）这类塑胶的主要特点是她们的非极性与一般溶剂天差地别，是一种难粘难涂的原材料，几乎不溶解一切溶剂。并且其表层还存有“弱页面层”。因而一般高旋光性的建筑涂料在其表层喷涂时没办法得到合理的粘合力，这也是***杆常有掉漆的关键缘故。

聚塑料件的喷漆

务必先选用型面漆内搭，或对其表层开展的解决，随后才可以喷漆酯清漆，PP***杆的金属表面处理有别于钢制***杆，必须应用柔顺剂，不然就非常容易蜕皮。