?消防培训考点：消防控制室是单位灭火和应急疏散

消防培训考点：消防控制室是单位灭火和应急疏散的指挥，也承担着对单位消防设施的集中管理职能，消防控制室值班工作意义重大。

对单位消防控制室值班情况的检查，主要依据《中华人民共和国消防法》、《***团体企业***消防管理规定》（部61号令）、《消防控制室通用技术要求》GB25506-2010、《建筑消防设施的维护管理》（GB25201-2010 ）、《消防设施操作员》（2019版）。

一、值班人员资格和人数检查

1、设置区域火灾报警控制器的单位，是否配备持初级及以上消防设施操作员资格证书人员，人数是否不少于3人。

2、设置消防控制室的单位，是否配备中级及以上消防设施操作员资格证书人员，人数是否不少于6人/消防控制室。

3、设置消防控制室、且单位设有气体灭火系统、预作用自动喷水灭火系统、雨淋自动喷水灭火系统、泡沫灭火系统、干粉灭火系统、自动射流灭火系统、固定消防炮灭火系统、水喷雾灭火系统、细水雾灭火系统、柴油发电机组、水幕自动喷水系统、电气火灾监控系统、可燃气体探测报警系统的，是否配备不少于3名及以上消防设施操作员资格证书人员，且持有中消防设施操作员资格证书的总人数是否不少于6人/消防控制室。

上述人员是否本人在控制室值班，所持资格证书是否真实。

救援技术要点

   1.了解掌握火灾地点、火灾类型、火源位置、范围、遇险人员数量及分布位置、通风、等***气体浓度、巷道***程度，以及现场救援***和救援装备等情况。根据需要，增调救援***、装备和等救援资源。

   2.应迅速派矿山救护队进入侦察灾情，发现遇险人员立即抢救，探明情况，为救援指挥部制定决策方案提供准确信息。救援指挥部根据已掌握的情况、监控系统检测数据和侦察结果，进一步分析判断火源点、燃烧强度、温度及气体浓度分布状况、***范围及程度，判断被困人员的生存状况，研究制定救援方案和安全技术措施。

   3.采取风流调控措施，控制火灾烟雾的蔓延，防止火灾扩大，防止引起，防止因火风压引起风流逆转造成危害，创造有利的灭火条件，保证救灾人员的安全，并有利于抢救遇险人员。采取反风措施处理进风井筒、井底车场及主要进风巷火灾时，必须详细制定和严格实施反风方案和安全措施，反风前，撤出火源进风区人员。

   4.根据现场情况选择直接灭火、隔绝灭火或综合灭火方法。当火源明确、能够接近、火势不大、范围较小、浓度在允许范围内时，应采取清除火源、用水浇灭等直接灭火方法，尽快扑灭火灾，防止事故扩大。对于大面积或隐蔽火灾，直接灭火无效或者危及救援人员安全时，应采取封闭火区的隔绝灭火方法或综合灭火方法。封闭具有***的火区，应采取注入惰性气体、注浆等措施惰化火区，消除***，再在安全位置建立密闭墙进行隔绝灭火。

   5.******通风设施时，遵循“先外后里，先主后次”的原则，由井底开始由外向里逐步***，先***主要的和容易***的通风设施。损坏严重，一时难以***的通风设施可用临时设施代替。

随着城市的飞速发展，客车是外出旅行常用的交通工具，针对近年来客车起火事故的发生，人们对乘坐客车安全广泛关注。为此，德州消防支队提醒群众掌握客车逃生方法，提高自救能力，使我们外出旅行多一份保障。

   客车起火，首先司机应保持清醒的头脑，根据“先人后车”的原则，及时***乘客逃生。司机要立即停车、开门、疏散乘客、断电、报警。其次，乘客要保持冷静，不要拥挤。可利用一切硬物杂碎车玻璃逃生。在砸玻璃时要敲击玻璃四角。万一找不到安全锤，可以利用女士高跟鞋后跟或男士的皮带扣将玻璃砸碎后逃生。也可利用天窗，乘客只要旋转车顶天窗的红色扳手，就能打开从而迅速逃生。*，用湿巾捂住口鼻，并在客车内寻找灭火器扑灭初起火灾。或者通过顺时针方向转到放气阀，可切断门气路，在此状态下，车内或车外手动就可打开前后门，方便撤离。