注册消防工程师专题：有关一类高层公共建筑判定的几个概念

注册消防工程师专题：有关一类高层公共建筑判定的几个概念

重要公共建筑：

发生火灾可能造成重大人员***、财产损失和严重社会影响的公共建筑。

根据我国的国情和多年的火灾情况，从发生火灾可能产生的后果和影响作了定性规定。一般包括政***办公楼，人员密集的大型公共建筑或场所，较大规模的中小学校教学楼、宿舍楼，重要的通信、调度和指挥建筑，广播电视建筑，***等以及城市集中供水设施、主要的电力设施等涉及城市或区域生命线的支持性建筑或工程。这仅仅是定性规定，不好判定。因此我们根据《汽车加油加气站设计与施工规范》 G***156-2012（2014年版）的附录B 民用建筑物保护类别划分来定量判定：

??消防培训考点：消火栓系统

消防培训考点：消火栓系统

1、系统组成消防泵、稳压泵(或稳压罐)、消火栓箱、消火栓阀门、接口水枪、水带、消火栓报警按钮、消火栓系统控制柜。

2、系统完成的主要功能消火栓系统管道中充满有压力的水,如系统有微量泄漏,可以靠稳压泵或稳压罐来保持系统的水和压力。当火灾时,首先打开消火栓箱,按要求接好接口、水带,将水枪对准火源,打开消火栓阀门,水枪立即有水喷出,按下消火栓按钮时,通过消火栓启动消防泵向管道中供水。

3、系统容易出现的问题、产生的原因、简单的处理方法

(1)打开消火栓阀门无水。

原因:可能管道中有泄漏点,使管道无水,且压力表损坏,稳压系统不起作用。

处理方法:检查泄漏点,压力表,修复或安上稳压装置,保证消火栓有水。

(2)按下手动按钮,不能联动启动消防泵。

原因:手动按钮接线松动,按钮本身损坏,联动控制柜本身故障,消防泵启动柜故障或连接松动,消防泵本身故障。

处理方法:检查各设备接线、设备本身器件,检查泵本身电气、机构部分有无故障并进行排除。

公交车从起火到完全燃烧需要多长时间？能留给乘客逃生的时间又是多久？网上有媒体在消防的人员的协助下做了这样几组实验。

   实验一：测试公交车起火到完全燃烧时间。

   首先，消防员在公交车排座位附近，倒了10多升然后点火。10秒钟，明火窜到车顶，20秒时，浓烟变成了黑烟。30秒，明火向车厢后部蔓延。40秒后，整个车厢变成一片火海。

实验二：测试乘客逃生时间需要多长？

   首先，消防人员在公交车中间的地下引燃一枚。36位乘客有秩序的从前门逃离，用时42秒。另外，在烟雾缭绕中使用消防斧、多功能汽车逃生器破窗逃生，15人逃生用时55秒。实验显示其中，使用多功能汽车逃生器快,用时15秒。多功能汽车逃生器虽然快，但不是车辆必备物品，大部分人也没有这东西。哪有没有什么更好的逃生办法？西安公交六公司工作人员说，公交车上有五个安全气阀，如果遇到紧急情况，大家可以自行扭转气阀，拉开车门逃生。

   西安公交六公司好青年600路服务长朱佳伟：在驾驶员左手边有一个气阀是控制前后车门的，我们前后有四个气阀，车内有两个，车外有两个，乘客在逃生的时候，当打开安全气阀时拉开后门时，一定要拉开两侧，两侧的话是比较容易打开的。

   除此之外，便捷的方法就是公交车窗口旁配套的安全锤，在玻璃4个角和边缘位置敲打，破窗逃生。

随着城市的飞速发展，客车是外出旅行常用的交通工具，针对近年来客车起火事故的发生，人们对乘坐客车安全广泛关注。为此，德州消防支队提醒群众掌握客车逃生方法，提高自救能力，使我们外出旅行多一份保障。

   客车起火，首先司机应保持清醒的头脑，根据“先人后车”的原则，及时***乘客逃生。司机要立即停车、开门、疏散乘客、断电、报警。其次，乘客要保持冷静，不要拥挤。可利用一切硬物杂碎车玻璃逃生。在砸玻璃时要敲击玻璃四角。万一找不到安全锤，可以利用女士高跟鞋后跟或男士的皮带扣将玻璃砸碎后逃生。也可利用天窗，乘客只要旋转车顶天窗的红色扳手，就能打开从而迅速逃生。*，用湿巾捂住口鼻，并在客车内寻找灭火器扑灭初起火灾。或者通过顺时针方向转到放气阀，可切断门气路，在此状态下，车内或车外手动就可打开前后门，方便撤离。