为什么会有保价的存在?

为什么会有保价的存在？保价是在货物价格无法明确的情况下，给理赔价格划个界限。物流以没有购买保价为由，压低或拒绝理赔，可以吗？没有购买保价，不能成为不理赔的理由。像刘女士托运的床，属于明码标价的货物，就算没有购买保价，只要确定破损情况是由物流公司在运输途中造成的，那么就应当全额赔偿。在以往说过保价和***的区别，保价费是由物流理赔的，所以在赔偿时，物流公司才会推三阻四的。但是***不一样，***是由***公司理赔的，通常在进行理赔程序时，物流反而会协助客户完成理赔的程序。所以在选择物流公司时，请慎重的考虑是要保价还是要***。

政策利好物流装备业发展

政策利好物流装备业发展物流装备是物流业发展不可缺少的重要组成部分，大力提高物流技术装备发展水平，是现代物流发展的需要，也是整个社会转型升级过程中对物流装备的客观要求。显然，近年来物流装备行业愈来愈受到***的重视，其中出台的多项政策都与物流装备业发展息息相关。仅以近几年为例，2018年，印发《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》，鼓励快递物流企业采用***适用技术和装备，提升快递物流装备自动化、化水平；加强大数据、云计算、机器人等现代信息技术和装备在电子商务与快递物流领域应用。

互联网物流时代如何运营呢

互联网+物流时代如何运营呢

网络货运究其本质，是利用“互联网+物流”的模式解决车货信息不对称的难题。让货运成本做到有效降低，让货主从网络货运平台直接进行车货匹配。还有重要的就是安全性，对于物流运输产业新业态的发展来说，守住安全是底线，是企业能够快速发展至关重要的一步，所以网络货运平台认证环节都会经过严格的审查，必须从源头上保证货主、车源信息的真实性、合法性，合规性，可以为承运、托运双方建立更加牢靠、可信任的合作关系。同时，在运输过程中通过北斗、APP摄像等监控，保障货物安全，方便货主在线实时查看运输轨迹。在近几年的发展中，网络货运逐步实现了他的预期价值，从大方向上改变了传统物流管理水平低下、服务意识不强、货物零散、车辆零散等缺陷。从实际运营中可以看出，网络货运更能满足用户需求，使物流企业，司机，合作共赢。