海关发现少征或者漏征税款,应当自缴税款或者货物、物品放行之日

进出口货物、进出境物品放行后，海关发现少征或者漏征税款，应当自缴***款或者货物、物品放行之日起一年内，向***义务人补征。因***义务人违反规定而造成的少征或者漏征，海关在三年以内可以追征。海关多征的税款，海关发现后应当立即退还；***义务人自缴***款之日起一年内，可以要求海关退还。***义务人同海关发生***争议时，应当缴***款，并可以依法申请行政复议；对复议决定仍不服的，可以依法向人院提起。

企业如何选择海运方式?

报关又称申报，是指在货物进出境时，进出口商或代理人向海关申报，请求办理货物进出口手续的行为。若企业本身报关资格，并通过海关注册登记的“报关单位”办理，则企业可交由单证部门进行报关，否则，企业需要寻找合作的报关公司，代为报关。一般情况下，客户如果下单量较大，都会选择海运的运输方式，毕竟海运相比与快递、空运来说，一方便可以运输大量货物，另一方面，价格又很实惠，可能就是海运比较慢，但相比与优点来说，自然会选择海运方式。

退运货物需要在目的港口做中检,中检证书是可以在货物到港前办理

注意小贴士：退运货物需要在目的港口做中检，中检证书是可以在货物到港前办理好的，等待货物到港后中检人员下场查验无误，即可使用中检证书正本申报。特殊港口：退运至深圳盐田港可直接出正本中检证，先申报，放行将货物拉回仓库后再联系中检人员下场查验，查验无误后再做关封，递给经营单位企业所在地海关备案或者暂时存在香港仓库然后从香港中转清关到国内。

重量不符合，超过允许误差范围《装箱清单》有一个重要的数据叫毛重，毛重是报关过程中非常重要的一个数据，有些工厂《装箱清单》中的重量是估算的而没有过磅，也有的工厂在装港车时少装或多装了，却没有及时更改《装箱清单》中的数据，导致申报重量和实际出货重量不一致。当重量正负超过500公斤时就会响铃，这就意味着港车很有可能会进缉私科了。