物流环节中每一个操作的细节都至关重要

物流环节中每一个操作的细节都至关重要，对于货品的全程运输而言，装箱时就做好各个细节是保障货品安全无破损的制胜法宝。比如可以在集装箱里装配货运托盘或者别的金属底盘，这样卸货的时候工人就有地抓手，能更方便地把货物拖出来。不然的话，且不说工人何处施力，直接拖拽货物也可能对集装箱底部造成损坏，得不偿失。然而安装托盘只是其中一个可行的方案，其适用性应该根据具体情况而定。“不得不说，带托盘的集装箱卸货很快，一个集装箱半小时就可以完成，而不带托盘的大概要耗时3个小时。但是我们不指望所有货物都用托盘，因为集装箱本身就是个很好的装货容器了。

冷藏集装箱运输的案件索赔

装载货板货时要确切掌握集装箱的内部尺寸和货物包装的外部尺寸，以便计算装载件数，达到尽量减少弃位、多装货物的目的。用叉式装卸车装箱时，将受到机械的自由提升高度和门架高度的限制。在条件允许的情况下，叉车装箱可一次装载两层，但上下应留有一定的间隙。

众所周知，冷藏集装箱运输的案件索赔，很大一部分是来源于货物索赔，索赔的原因通常是在运输过程中未能维持设定温度，从而导致货物出现损失。出于冷藏集装箱运输船的货物案件的高发性以及严重性考虑，保赔险***人在承保冷藏货物时都非常谨慎，往往都不愿意承保货物责任。

集装箱货物的现场装箱作业通常有三种方法

集装箱货物的现场装箱作业通常有三种方法：即全部用人力装箱、用叉式装卸车（铲车）搬进箱内，再用人力堆装和全部用机械装箱，如货板（托盘）货用叉式装卸车在箱内堆装。任何情况下货物装柜时，箱内所装货物重量不能超过集装箱的大装载量，即集装箱总量减去集装箱的自重所得。一般情况下，总重和自重都会标在集装箱的箱门上。装载时要使箱底上的负荷平衡，特别要严格禁止负荷偏在一端的情况。

如果除霜期间短暂，每小时的温度读数和除霜期间可能会有一定出入。

应注意此种温度读数的增加并不会立即对货物的实际温度产生影响，也并不意味着制冷装置处于不稳定状态。电子数据记录除了温度以外，通常还会显示除霜间隔和持续时间。如果装货温度超过了设定温度，冷藏装置将会开始自动的将货物温度降至符合要求的温度水平。如果货物已经解冻，冷藏装置将会尝试降低货物温度但会持续频繁进行除霜。