***品货物集装箱货物多只能码三层

根据相关******规定，在进行集装箱堆存的时候，***品货物集装箱货物多只能码三层，一些的***品货物集装箱，多只能码两层，而且不同性质的***品货物，还应该进行分开堆放，且相互之间应该做好隔离工作并且做好标记，这样才能在***发生的时候便于援救。对于一些在潮湿环境容易产生气体的货物，应当尽量放在上层堆码，这样才能有助于水分蒸发，保持箱内环境的干燥。

装箱时应码放稳固,装载均衡,不超载、不集重、不偏重

装箱时应码放稳固，装载均衡，不超载、不集重、不偏重、不偏载、不撞砸箱体，采取防止货物移动、滚动或开门时倒塌的措施，确保箱内货物和集装箱运输安全。单一品名、包装一致的货物应提供少4张照片：未装货前的空箱照片1张，要能看清箱地板状况；装箱一半时箱门全开拍1张；装箱完毕时拍2张，拍照时箱门全开拍1张，左箱门打开、右箱门关闭拍1张。照片应能看清箱内货物和箱号。

在集装箱作业中，起重机通常都放在离码头边缘很近的地方，它既是一种关键资产，又不可避免地自带脆弱属性。多年来，起重机一直都是***理赔支出高的风险来源，与之相关的事故频频发生，例如吊臂碰撞、机架碰撞或者堆垛碰撞。想要阻止一场暴风雨的逼近或许很难，但是我们可以尽力减轻它的潜在影响和后续损害。把起重机等资产固定、系牢或者调整场地上的集装箱堆码非常重要，但是风暴潮和洪水通常才是关键的风险。

手动跨运车的碰撞和翻车除了造成损失之外，往往还会带来严重的人身损害。与大多数事故一样，这类事故通常都是人为失误造成的。跨运车是上重下轻的装置，不可避免地具有视觉盲区，不过还是有一些监测技术可以确保机械性能，并且为操作人员提供帮助和培训。

升降式装卸车包括叉车、集装箱空箱堆高机、正面吊运起重机等。相关的风险种类很多，其中突出的是对行人的伤害。对此，的原则就是让行人远离机器，此外，也需要一些程序和技术来保护处于风险之中的人员。