目前常见的存能集装箱都会有以下几个设计系统,包括:结构系统、隔热及散热系统、通风系统、电气系统、动态环境监测系统、消防逃生系统等六大系统组成。这种集装箱占集装箱总数的70 ~ 80%。除了冷冻货、活的动物、植物之外，在尺寸、重量等方面适合集装箱运输的货物，均可使用干货集装箱。集装箱式配电房采取工厂预装式生产、整体吊装等技术，无须现场装修养护。成品现场直接拼装，无须专门的场地堆放砖头、钢筋、模板等建筑材料，大大减少施工用地。

集装箱储能装置集成磷酸铁锂电池组、电池管理系统、储能机柜、通讯监控等于1个标准的单元，该标准单元拥有***的供电系统、温度控制系统、隔热系统、阻燃系统、火灾报警系统、安全逃生系统、应急系统、消防系统等自动控制和安全保障系统。随着集装箱运输业的飞速发展，大型集装箱船舶不断投入运营。这就需要岸桥具有更高的效率来装卸集装箱。岸桥效率的提升如果仅依靠提高起升和小车速度， 有很大的局限性。“集装箱配电房项目运用新型施工材料和制作技术，将绿色理念融入配电房建设，解决现浇电房施工工期长、噪音影响范围大、对应配电站标准设计方案占地面积大等问题，实现配电网设备状态、环境、安防、负荷检测和视频监控等功能，为打造全程物联网、建设数字电网提供支撑。

散装粉状货集装箱与散装箱基本相同，但装卸时使用喷管和吸管。散装货集装箱一般在顶部设有2~3个小舱口，以便装货。底部有升降架，可升高成40°的倾斜角，以便卸货。集装箱输送机根据工艺流程依次启动各电气设备。在集装箱链式输送机的运行中，必须符合输送货物设计的规定，并符合集装箱集装箱输送机的设计容量。保温集装箱箱内有隔热层，箱顶又有能调节角度的进出风口，可利用外界空气和风向来调节箱内温度，紧闭时能在一定时间内不受外界气温影响。

集装箱锂电储能系统的动力、通信等接口采用标准化设计，适用任何接入需求，如空调、光伏、风机、电力电缆和其他设备的接入。普通集装箱，又称干货集装箱以装运件杂货为主，通常用来装运文化用品、日用百货、、纺织品、工艺品、化工制品、五金交电、电子机械、仪器及机器零件等。冷冻集装箱分外置和内置式两种。温度可在-60℃ ~ +30℃之间调整。内置式集装箱在运输过程中可随意启动冷冻机，使集装箱保持温度；而外置式则必须依靠集装箱车、船和堆场、车站上配备的冷冻机来制冷。