双起升岸边集装箱起重机是针对传统的岸边集装箱起重机（以下简称岸桥）提出的。传统岸桥通常配备1 个双箱伸缩吊具，这种吊具一次起升动作可处理 1 个20 英尺，或1 个40 英尺，或当吊具处于双20 英尺位置时，一次起升动作吊起 2 个 20 英尺集装箱。随着集装箱运输业的飞速发展，大型集装箱船舶不断投入运营。这就需要岸桥具有更高的效率来装卸集装箱。岸桥效率的提升如果仅依靠提高起升和小车速度， 有很大的局限性。

目前常见的存能集装箱都会有以下几个设计系统,包括:结构系统、隔热及散热系统、通风系统、电气系统、动态环境监测系统、消防逃生系统等六大系统组成。隔热通常采用合适的保温层,常规选择的是岩棉或者聚氨酯夹芯板,内部和外部都可以对岩棉进行涂层处理,这样可以取得更好的保温效果。顶部隔热,墙壁隔热,以及底部都可以加装隔热设施。散热通常采用匹配的工业精密空调,从而更好保持内部温度的有效控制。

集装箱储能总量非常大，是能源互联网和智能电网以及未来电力改革有力的支撑，也是基础。集装箱式配电房积极应用了新技术、新设备、新材料和新工艺，将绿色理念融入配电房建设能够大限度地助力企业节约资源、减少浪费、降低建设成本，同时减轻施工污染，实现了“四节一环保”（建筑节能、节地、节水、节材与环保）。灵活接口：集装箱锂电储能系统的动力、通信等接口采用标准化设计，适用任何接入需求，如空调、光伏、风机、电力电缆和其他设备的接入。

保温集装箱（insulated container）箱内有隔热层，箱顶又有能调节角度的进出风口，可利用外界空气和风向来调节箱内温度，紧闭时能在一定时间内不受外界气温影响。平台集装箱（platform container）形状类似铁路平板车，是具有高承载能力的底板而且没有上部结构的集装箱。适宜装超重超长货物，长度可达6米以上，宽4米以上，高4.5米左右，重量可达40公吨。且两台平台集装箱可以联结起来，装80公吨的货，用这种箱子装运汽车极为方便。